據(jù)韓聯(lián)社10月21日報道，21日，大韓航空和韓國國家科學技術研究會簽訂了有關尖端技術研發(fā)等合作協(xié)議，積極推進無人機研發(fā)。

　　2007年，大韓航空成功研制出作戰(zhàn)半徑50公里的晝夜監(jiān)視用KUS-7近距離無人機。2009年，大韓航空又研制出KUS-9戰(zhàn)術無人機。目前，目前大韓航空正著手參與垂直起降型隱形無人機、無人直升機以及無人戰(zhàn)斗機研發(fā)。

　　據(jù)協(xié)議，韓國國家科學技術研究會將提出相關方案，將政府出資研究機構持有的無人機等未來尖端技術及知識產(chǎn)權移交給大韓航空，而大韓航空須將該技術進行項目化和商業(yè)化。

　　目前，作為承擔軍事任務的必要裝備，無人機主要用于監(jiān)視偵查、武裝攻擊、通訊轉(zhuǎn)播以及電子戰(zhàn)等，發(fā)達國家研發(fā)的無人戰(zhàn)斗機預計到2020年左右才能實戰(zhàn)部署。世界無人機市場交易額從2000年的24億美元增長到2010年的50億美元，預計到2020年會增長到100億美元，以10年為一個周期，正呈現(xiàn)2倍以上的增長趨勢。

　　大韓航空在研發(fā)出用于監(jiān)視偵查的無人機后，又著手研發(fā)用于陸軍作戰(zhàn)的軍隊無人機，目前正處于實驗階段。大韓航空方面表示，為用更尖端的技術研發(fā)出更先進的無人機，公司正朝開發(fā)高新技術方向邁進。

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