截至2015年11月，海南航空已連續安全運行500萬飛行小時，創造了安全運營22年的優秀紀錄，于近日榮獲中國民航局頒發的“飛行安全五星獎”。此前海南航空自2011年開始連續四年被德國權威飛行安全數據評估機構JACDEC評為年度“全球最安全航空公司”的前十名，居內地航空公司之首。

　　海南航空安全總監魏長榮介紹，伴隨著中國改革開放的步伐，海航在高速發展的歷程中，仍能保持良好的安全紀錄得益于公司明確的安全政策、積極的安全文化、以“前置風險管理”為核心和對標國際先進安全理念的SMS體系(安全管理體系，Safety Manage System)、以及持續的技術創新。

　　“'安全第一'是公司運行的首要理念，安全一直被海航視為航空事業的生命線和高壓線，是不可觸碰的紅線。圍繞著這一目標，海航形成了'誠信、愛心、紀律、責任、公正、溝通、學習'的七大安全文化，是公司保障安全運營的精神食糧。”魏長榮表示。

　　海航積極參與中國民航改革，成為行業安全管理的先行者。2005年海航有幸被選為中國民航首家試點SMS系統的企業，通過多年來SMS體系建設的不斷深入，前置風險管理，有效降低后果類安全事件的發生。2015年海航被民航局選為開展安全績效的試點單位，通過搭建安全績效管理架構并設定相關指標/目標進行定期監控，同時借鑒英國民航局先進的Bowtie模型理念，對核心風險進行全方位管控。

　　海航人在苦練內功的同時，不斷踐行國際運行標準、積極借鑒西方先進的安全管理方法。2015年，海航全面推行E-IOSA審核(國際航協運行安全審核)，7月份海航以“零不符合項”順利通過了E-IOSA審核，為公司增強了抵御風險的防護厚度。

　　持續的技術創新是海航安全運行的重要保證，HORCS(海航運行風險管控)系統于2013年上線使用，2015年進行二期功能開發，有效地實現了航班風險的實時監控和輔助決策等功能。通過對安全運行過程的系統化、數字化、集成化直觀顯示，為簽派員及飛行員實時決策提供較為客觀的依據，同時提高了人員工作效率，降低了人為差錯的發生。

　　魏長榮安全總監還介紹，海南航空于12月19日榮獲“全國安全文化建設標桿企業”和“中國企業安全生產新記錄榜單”榮譽稱號，并獲得了“中國企業安全文化建設典型案例”和“全國安全文化建設標桿企業成果創造者”榮譽證書，海航的安全管理和安全文化建設成果再獲肯定。

　　據悉，飛行安全紀錄獎由民航局在2006年設立，其評選依據為航空公司連續安全飛行時間--連續安全飛行100萬小時，授予“飛行安全一星獎”;連續安全飛行200萬小時，授予“飛行安全二星獎”，并依此類推，連續安全飛行每增加100萬小時增加一星，直至五星。此前，海航在2014年1月獲得“飛行安全四星獎”。

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