2016年1月6日，東航和虹橋機場合作，采用最新移動互聯技術，推出國內第一家機坪移動作業管理應用，支撐現場作業的精細管理和實時管控，進一步打牢航班準點工作的基礎。

　　這也標志著虹橋機場采用BO模式的“無線虹橋”項目成功落地，該項目提供了國內機場第一個兼具高速傳輸能力和準確定位功能的機坪無線網絡，不久將延伸到航站樓、交通中心、停車庫，實現所有運行區域一網覆蓋，為運行保障和旅客公眾提供嶄新的互聯網+民航體驗。東航與虹橋機場在移動互聯方面的合作，是上海航空企業長期協作的又一成果。

　　樞紐(HCC)運行控制系統項目是一個全面覆蓋航班地面保障作業流程的指揮調度系統，主要由樞紐管理系統、資源管理系統、及中轉管理系統三部分組成。

　　通過這個高效的運作平臺，東航地面服務部實現了從線性運行向網絡型運行，從職能型管理向流程型管理的轉型;實現了對運行、對資源、對人員的集中管控;實現了有效、集約的人力配置管理和成本控制，為打造標準統一、流程一致、操作規范的全球地面服務保障體系打下了堅實的基礎。而東航地面服務保障體系不僅是短期和中期內有效提升東航上海樞紐的網絡品質、運營效率和實際收益的基礎條件，也是東航未來系統化的網絡產品和服務產品取得實際成效的希望所在。

　　HCC運行控制系統通過使用該無線專網，幫助東航地面服務部實現了全流程管控運行模式。航班管控員可以直接和作業班組保持信息交互，并對航班27項關鍵保障任務及41個關鍵節點進行監管。確保航班地面服務保障信息集中由航班管控員決策處置。

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