據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，為因應(yīng)廉價(jià)航空發(fā)展趨勢(shì)，臺(tái)交通部門(mén)已完成相關(guān)草案修訂，擬將航空公司設(shè)立門(mén)坎降低近一半，同時(shí)放寬外來(lái)資金持股比例。

　　根據(jù)修正草案，經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣民用 航空運(yùn)輸業(yè)公司資本額從原本的新臺(tái)幣100億元降為60億元，原本規(guī)定外來(lái)資金比例不得超過(guò)1/3，未來(lái)將放寬最高可達(dá)49%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，廉價(jià)航空2004年起進(jìn)軍臺(tái)灣，近幾年雖然快速成長(zhǎng)，但比例仍只占3%左右。飛航臺(tái)灣的廉價(jià)航空公司原有12家，不過(guò)，韓國(guó)的真航空公司3月宣布暫時(shí)退出臺(tái)灣。其它仍在經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣市場(chǎng)的包括：澳洲捷星航空、新加坡虎航、菲律賓宿霧太平洋航空、馬來(lái)西亞的亞洲航空及全亞洲航空、日本樂(lè)桃航空、菲律賓亞洲航空、韓國(guó)的T'way air、Eastar Jet及釜 山航空。

　　此外，臺(tái)灣華航公司及復(fù)興航空公司，都正在研究成立廉價(jià)航空的可行性。

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