記者昨日從大連保稅區獲悉，民航東北局日前已出具對大連航空有限責任公司申請國際經營權的初審報告，同意該公司擴大經營范圍，標志著大連航空在謀求國際業務發展方面邁出關鍵一步。今年，大連航空將在加快推進國際航線經營許可申請，做好運營國際航線相關準備的同時，再引進2架飛機，使運力達到10架。

　　大連航空由中國國際航空股份有限公司、大連保稅正通有限公司共同出資組建，相繼開通北京、上海、深圳等12條航線，運力初步輻射到了華東、華南、華北、華中、西南、西北等區域的近30個大中城市。去年，大連航空順利引進第8架飛機，投入旺季生產。在航線網絡建設上，大連航空開通了大連-天津-銀川航線，將航線網絡延伸至西北地區;調整了大連-合肥-深圳和大連-南京-長沙航線經停點，串飛了大連-包頭和大連-呼和航線，將大連-北京航線增投至5排，旺季加密了大連—杭州航線，航線網絡得到優化，飛機在冊日利用率持續提高。

　　大連航空計劃至“十三五”末達到20架飛機的總運力，力爭大連地區市場占有率達到13%，實現年均利潤過億元，成為大連區域內機隊規模和市場占有率均排名前兩位的基地航空，成為大連至日、韓航線的第一承運人。

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