2016年4月13日，中國民用航空局正式批準浙江長龍航空擴大航空運輸經營范圍，這意味著浙江省首家和唯一的本土客、貨運航空公司—長龍航空，在客運開航不到兩年半的時間，即獲得了港澳臺及國際客運經營資質。

　　變更之前的長龍航空經營許可范圍為國內航空旅客運輸業務、國內(含港澳臺)和國際航空貨郵運輸業務，變更之后，長龍航空經營許可范圍為國內(含港澳臺)、國際航空客貨運輸業務。長龍航空計劃在年中開通首條國際客運航線，加快開始國際化之路，目前開通國際航線的各項準備工作正在緊鑼密鼓地進行中。

　　根據現行的中國民航相關規定，一家航空公司若要開通國際及港澳臺地區定期客運航線，其至少需擁有三年以上的安全飛行記錄和年旅客運輸量達到150萬人次的運營規模。浙江長龍航空的前身是長龍國際貨運航空，成立于2011年4月19日，開航以來實現了持續安全運行，2015年旅客運輸量156萬人次，具備了申請國際客運運營資質的基礎。

　　去年，長龍航空已經開始了貨運業務的國際化進程。2015年5月27日，長龍航空開通了昆明=達卡的首條國際貨運航線，該航線也成為云南始發的首條定期國際貨運航線，同時也是云南省積極落實國家“一帶一路”戰略的重要舉措。

　　長龍航空自成立以來，發展迅速，2012年8月9日貨運首航，2013年12月29日實現客運首航。截止目前，機隊規模達到18架，旅客運輸量突破320萬人次，安全飛行6萬多小時，累計開通了杭州至北京、廣州、深圳、成都、西安、昆明等60余個國內城市的客運航線，以及北京、青島、深圳、昆明、達卡等10多個國內及國際城市的貨運航線。未來，長龍航空將緊緊圍繞浙江民航強省建設和杭州市打造國際化大都市的需要，構建以杭州為中心的“全國4小時交通圈、全球12小時交通圈”航線網絡。

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