5月24日，南航與加州旅游局簽署諒解合作備忘錄(羅廣泰/攝)

　　5月24日，南航與加州旅游局在廣州簽署合作詳解備忘錄，旨在開啟雙方合作伙伴關系，進一步攜手帶動更多游客乘坐南航航班前往美國加州旅游。南航集團黨組書記、股份公司總經理譚萬庚，加州旅游局局長卡羅琳o貝特塔女士共同出席了雙方的簽字儀式。

　　此次簽約是南方航空公司第一次與北美旅游機構建立品牌層面的合作關系，也是加州旅游局與中國大陸航空公司第一次建立戰略性合作伙伴關系。根據簽約內容，雙方將在目標市場開展一系列包括旅游市場推廣、戰略資源共享、消費市場投放、特殊節慶活動等形式多樣的聯合品牌推廣活動，雙方將借助彼此資源，提升南航洛杉磯和舊金山航線的品牌知名度和美譽度，增強市場競爭力。

　　譚萬庚表示，南航早在1997年就開通了廣州直飛加州最大城市洛杉磯的國際航線，這是南航歷史上第一條美國航線。南航在2014年和2015年分別開通了廣州-武漢-舊金山、廣州-舊金山兩條航線，使得南航在加州的航班量達到每周18班。南航將繼續加大對北美地區和加州市場的投入力度，不斷提升南航洛杉磯航線和舊金山航線的國際品牌影響力，為兩國兩地旅客提供更加快捷舒適的航空體驗。

　　卡羅琳女士告訴記者：“航空運輸業是加州旅游業最重要的驅動增長力，加州旅游局將同南方航空公司一起，投入更大的資源和預算服務于中國市場，為游客提供更加豐富的旅游咨詢，給游客帶來更優質的旅游體驗。”

5月24日，南航與加州旅游局簽署諒解合作備忘錄。(羅廣泰/攝)

　　美國加州已成為中國最熱門旅游目的地之一

　　加利福尼亞州是美國西海岸面積最大的州，也是美國旅游資源最集中的州。在旅游界俗稱的“美西游”主要目的地基本都在加州，包括華人聚集的舊金山、奧斯卡頒獎圣地洛杉磯、最美的海濱一號公路、度假勝地圣塔莫妮卡和圣地亞哥、高科技公司云集的硅谷……幾乎占了美國重點旅游目錄的“半壁江山”。

　　旅游局相關負責人告訴記者，加州目前已成為中國游客赴美的主要目的地，占據美國各州旅游市場近50%的份額。2015年赴加州旅游的中國游客人數接近110萬，中國已經是加州最大的海外市場入境國。

　　數據顯示，2015年中美之間旅客量為640.5萬人次，同比增長15.1%，中國兩國的民航市場保持較快增長態勢。2016年是中美旅游年，隨著往返中美航班航線增多、簽證政策進一步放寬，預計未來中美互訪人數還將迎來爆發式增長。

　　南航每周78班布局北美市場

　　目前，南航在美國的通航點包括洛杉磯、舊金山、紐約以及加拿大的溫哥華，連同今年下半年即將開通的多倫多航點，五地構成了完美覆蓋北美大陸東西兩岸主要城市的飛行網絡，南航在北美市場的航空網絡布局已基本成型。

　　南航營銷委市場部負責人告訴記者，2016年夏秋航班換季以后，南航在北美市場的航班投送量已經達到突破歷史記錄的往返78班，實現了從廣州樞紐至美國東西兩岸、華中腹地武漢至美國西岸的全面覆蓋。同時，南航通過與達美、維珍美國這兩家航空公司簽署的代碼共享協議，使得購買南航機票可以一站到底前往美國內陸各主要城市。對于旅客來說，乘坐南航航班赴北美旅游，可以根據自己的需求選擇從西海岸進，東海岸出，亦可反其道而行之。

　　南航國際化戰略進入收獲期

　　中美兩國間越來越頻繁的旅游和商務交往無疑對航空市場是最直接的重大利好。作為以廣州為主運營基地和主要戰略中轉樞紐的南方航空公司已經開啟了對美國市場的深度布局。南航未來計劃持續增大運力投放，增加航班密度，開通更多直航城市，以期通過進一步提升南航在美國當地品牌知名度與市場占有率。

　　早在1997年，隨著廣州-洛杉磯航線的開通，南航成為全球首家利用波音777客機使用雙發橫跨太平洋不經停飛行的航空公司。進入新世紀以后，南航國際化轉型布局開始進一步提速，在發力澳洲市場的同時對北美市場也同步加大投入。2011年6月，南航開通廣州-溫哥華航線，建成華南地區連接加拿大最重要的空中橋梁。2012年，南航正式推出“廣州之路”戰略，全盤激活南航的國際化戰略布局。2014年8月，南航新開廣州-紐約航線，航線網絡首次覆蓋美國東西兩岸，北美大三角布局初步成型。今年暑假期間，南航將計劃開通廣州-多倫多直達航線。如今，南航將最先進的空客A380、波音787、777-300ER機型悉數投入到洛杉磯、溫哥華和紐約航線，希望借助旗艦機型的品牌效應和優質產品力，提升南航在北美市場影響力。

　　“2015年，南航在國際、國內航線投入大幅增加的情況下，順利實現”三七開“的國際化戰略布局目標，與此同時，越來越多的國際航線開始實現盈利。”譚萬庚向記者介紹道，“在深耕北美市場的同時，南航將持續優化航線收益品質，穩步加大其他地區的國際運力投入，繼續向國際化規模網絡型航空公司的既定目標邁進。”

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