阿聯酋航空A380“巨無霸效應”持續發酵!奢華程度可比阿聯酋，同為中東三大航空公司之一的阿提哈德航空(Etihad Airways)也來臺探路，找上華航探詢合作機會，對爭取臺灣中轉赴歐市場興致勃勃。

　　阿聯酋帶起中東轉機熱，土航去年也加入，航空業者分析，正因地理位置相近，搭哪家其實都差不多，到最后就看價錢，而以阿提哈德在國外殺價的狠勁，若真開航臺灣，飛歐票價至少能再便宜3、4000元。

　　阿提哈德為阿布扎比政府全資擁有，基地在阿布達比，與阿聯酋同挾龐大財力，在全球航空界受到注目。尤其阿提哈德近年已入股多家歐系航空，更拿下義大利航空49%股權，自己就是個“小聯盟”了。

　　阿提哈德目前在亞洲包括大陸、香港、日韓及東南亞都有定期航班，獨缺臺灣。不過阿提哈德通過臺港線接駁，以超低票價攬客，早已不是新聞，還沒開航就小有知名度。

　　看準競爭對手阿聯酋加碼臺灣市場，阿提哈德也來臺“查探敵情”，找上的是曾飛過阿布達比，與義航同為天合聯盟成員的華航，探詢開航臺灣的可能性。

　　阿提哈德、阿聯酋都打奢華牌，瞄準金字塔頂端客群。別以為阿聯酋A380頭等艙配備空中淋浴間已很夸張，阿提哈德前年推出“頭等公寓”，不但有客廳、床鋪，還配備私人管家和廚師服務，奢華度更勝一籌。

　　華航過去曾飛過桃園─阿布達比─維也納定期航線，目前也有飛阿布扎比貨機，具有“重返阿布扎比”的客觀條件。傳出阿提哈德評估多種可能版本，除全部采自營外，也不排除與華航合作共掛班號。

　　航空業者透露，“雙阿”背景相同，阿提哈德長期把阿聯酋當假想敵，看到阿聯酋在臺灣做得還不錯，激發對臺灣的興趣，“問一下華航好不好做”，其實也很正常，當然也會與華航談到地勤代理等相關事宜。

責編：admin