5月30日晚上七點，夜色剛剛升起，香港機場的國泰航空機庫內，一輛全新的A350XWB在夜色中閃亮登場。這架飛機是國泰航空新近接收的第一架A350，這款最新機型國泰航空共向空客公司訂購了48架，將在未來四年內交付完畢，成為其主力機型之一。

　　國泰航空A350項目主管羅伯特.泰勒表示，48架A350將于兩個時間段交付使用，今明兩年國泰將接收22架A350-900型號的飛機，另外會于2018年到2020年期間接收26架A350-1000型號的飛機。

　　國泰航空并不是A350飛機第一個交付客戶，在此之前，卡塔爾航空、芬蘭航空、越南航空、新加坡航空和巴西塔西姆航空等都已陸續接收了A350飛機，而且很快毗鄰香港的臺灣航空公司華航也將于7月接收自己的第一架A350，這些航空公司中不少與國泰同處于一個區域市場，目標旅客高度重合，隨著各家航空公司新機型陸續投入使用，國泰的A350無疑將進入殘酷的市場競爭中。

　　為了在市場中脫穎而出，除了強化A350已有的多項先進指標，國泰還打出了“最舒適”牌。

　　據了解，在典型的三級客艙布局下，A350-900和A350-1000可分別搭載325名和366名乘客，航程達15000km。不過，搭乘乘客越多，旅客的乘坐舒適性就越差，到目前為止，沒有哪家航空公司將空間利用到如此極致。在已接收A350的五家航空中，客艙座位設計最多的是越南航空，該公司設有座位數共305個，其次是芬蘭航空，設有座位297個，即便是卡塔爾航空，座位數也達到了283個。相比較之下，國泰航空只設有280個座位，包括38個商務艙座位、28個高端經濟艙座位和214個經濟艙座位。

　　羅伯特.泰勒表示，國泰將隨著這一新款飛機的使用，推出新的座椅并配備新推出的機上娛樂系統界面、寬頻通訊服務、寢具和餐具，力求讓旅客感受到新的旅程體驗。21世紀經濟報道在新客艙實地考察中了解到，即便是在經濟艙座位上，國泰的新設計也亮點紛呈，比如可擺折的頭枕，可以調整固定到合適的尺度，以托住長途旅行中困頓得打瞌睡的腦袋。另外每個座位還有個人供電插座，同時新設計了平板電腦架和飲料架等。座位空間方面也較以往有了鮮明的改善。

　　國泰航空產品部總經理呂聯煒表示，國泰還將隨著新機型的投入服務，首度推出機艙寬頻網絡，旅客在高空中也可以上網。目前國泰提供部分免費網絡服務，比如國泰和其服務合作伙伴的官網、目的地咨詢等，還有三家電視直播頻道可以免費觀看，至于收發電子郵件、瀏覽網頁和社交媒體等則會收費，收費標準在9.95美元到12.95美元不等。

　　呂聯煒還透露，國泰打算在今年實現流動漫游，即旅客在航行過程中可以收發手機短信，并啟用手機數據漫游。但禁止在飛機上使用語音通話。

　　國泰是A350最新交付的一個航空公司，空客公司方面30日晚間向21世紀經濟報道確認，截至目前為止，A350飛機共交付了24架，目前訂單總量逾800架。

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