5月30日晚上七點(diǎn)，夜色剛剛升起，香港機(jī)場(chǎng)的國(guó)泰航空機(jī)庫(kù)內(nèi)，一輛全新的A350XWB在夜色中閃亮登場(chǎng)。這架飛機(jī)是國(guó)泰航空新近接收的第一架A350，這款最新機(jī)型國(guó)泰航空共向空客公司訂購(gòu)了48架，將在未來(lái)四年內(nèi)交付完畢，成為其主力機(jī)型之一。

　　國(guó)泰航空A350項(xiàng)目主管羅伯特.泰勒表示，48架A350將于兩個(gè)時(shí)間段交付使用，今明兩年國(guó)泰將接收22架A350-900型號(hào)的飛機(jī)，另外會(huì)于2018年到2020年期間接收26架A350-1000型號(hào)的飛機(jī)。

　　國(guó)泰航空并不是A350飛機(jī)第一個(gè)交付客戶(hù)，在此之前，卡塔爾航空、芬蘭航空、越南航空、新加坡航空和巴西塔西姆航空等都已陸續(xù)接收了A350飛機(jī)，而且很快毗鄰香港的臺(tái)灣航空公司華航也將于7月接收自己的第一架A350，這些航空公司中不少與國(guó)泰同處于一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)，目標(biāo)旅客高度重合，隨著各家航空公司新機(jī)型陸續(xù)投入使用，國(guó)泰的A350無(wú)疑將進(jìn)入殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。

　　為了在市場(chǎng)中脫穎而出，除了強(qiáng)化A350已有的多項(xiàng)先進(jìn)指標(biāo)，國(guó)泰還打出了“最舒適”牌。

　　據(jù)了解，在典型的三級(jí)客艙布局下，A350-900和A350-1000可分別搭載325名和366名乘客，航程達(dá)15000km。不過(guò)，搭乘乘客越多，旅客的乘坐舒適性就越差，到目前為止，沒(méi)有哪家航空公司將空間利用到如此極致。在已接收A350的五家航空中，客艙座位設(shè)計(jì)最多的是越南航空，該公司設(shè)有座位數(shù)共305個(gè)，其次是芬蘭航空，設(shè)有座位297個(gè)，即便是卡塔爾航空，座位數(shù)也達(dá)到了283個(gè)。相比較之下，國(guó)泰航空只設(shè)有280個(gè)座位，包括38個(gè)商務(wù)艙座位、28個(gè)高端經(jīng)濟(jì)艙座位和214個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。

　　羅伯特.泰勒表示，國(guó)泰將隨著這一新款飛機(jī)的使用，推出新的座椅并配備新推出的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)界面、寬頻通訊服務(wù)、寢具和餐具，力求讓旅客感受到新的旅程體驗(yàn)。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道在新客艙實(shí)地考察中了解到，即便是在經(jīng)濟(jì)艙座位上，國(guó)泰的新設(shè)計(jì)也亮點(diǎn)紛呈，比如可擺折的頭枕，可以調(diào)整固定到合適的尺度，以托住長(zhǎng)途旅行中困頓得打瞌睡的腦袋。另外每個(gè)座位還有個(gè)人供電插座，同時(shí)新設(shè)計(jì)了平板電腦架和飲料架等。座位空間方面也較以往有了鮮明的改善。

　　國(guó)泰航空產(chǎn)品部總經(jīng)理呂聯(lián)煒表示，國(guó)泰還將隨著新機(jī)型的投入服務(wù)，首度推出機(jī)艙寬頻網(wǎng)絡(luò)，旅客在高空中也可以上網(wǎng)。目前國(guó)泰提供部分免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，比如國(guó)泰和其服務(wù)合作伙伴的官網(wǎng)、目的地咨詢(xún)等，還有三家電視直播頻道可以免費(fèi)觀看，至于收發(fā)電子郵件、瀏覽網(wǎng)頁(yè)和社交媒體等則會(huì)收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在9.95美元到12.95美元不等。

　　呂聯(lián)煒還透露，國(guó)泰打算在今年實(shí)現(xiàn)流動(dòng)漫游，即旅客在航行過(guò)程中可以收發(fā)手機(jī)短信，并啟用手機(jī)數(shù)據(jù)漫游。但禁止在飛機(jī)上使用語(yǔ)音通話(huà)。

　　國(guó)泰是A350最新交付的一個(gè)航空公司，空客公司方面30日晚間向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道確認(rèn)，截至目前為止，A350飛機(jī)共交付了24架，目前訂單總量逾800架。

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