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東航上半年經營效益創歷史新高



2016-07-11   作者:柏蓓   來源:中國民航報   點擊量:    打印本頁 關閉


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   東航集團總經理、東航股份董事長劉紹勇在東航2016年中期工作會議上講話

  《中國民航報》、中國民航網 記者柏蓓 報道:7月11日,東航召開2016年中期工作會議。記者從會議中獲悉,東航集團今年上半年總體表現居行業前列,各項運輸指標同比均呈大幅上升勢頭。上半年,東航集團安全飛行95.5萬小時、起降40.7萬架次,同比分別增長10%、7.4%;運輸總周轉量93.96億噸公里、旅客運輸量4884.55萬人次,分別增長9.8%、9.0%。在剔除匯兌損失的情況下,經營效益創歷史新高。

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  東航集團黨組書記、東航股份總經理馬須倫作《東航2016年中期工作報告》

  明年將是東航發展60周年,而今年又是“十三五”開局之年,因此,東航及時召開中期工作會議,總結半年工作,分析存在問題,明確重點任務。

  會議以文件形式傳達并要求全員學習交通運輸部部長楊傳堂和民航局局長馮正霖于7月8日召開的“2016全國民航年中會議暨進一步深化民航改革動員部署電視電話會議”上所作的講話。

  一改以往會議議程先談“安全運行”

  今年東航的中期工作會議不同以往,上午會議一開始,就由來自上海飛行部、營銷委、地面服務部、運控中心、客艙服務部、空保管理部、北京分公司等東航13家下屬單位做大會交流發言,發言代表分別圍繞著“安全運行”、“營銷效益”、“旅客服務”、“飛行隊伍管理”、“黨建和干部隊伍建設”等主題展開交流匯報。

  第一個發言的是東航上海飛行部總經理唐紅星,他的發言主題是《持之以恒抓“兩嚴”突出實效保安全》,“兩嚴”是指“嚴謹飛行作風、嚴謹飛行紀律”。大會一開場就先讓基層講安全、談服務,這也是東航此前沒有過的。

  東航集團黨組書記、東航股份公司總經理馬須倫作工作報告時表示,盡管一季度東航安全態勢平穩,但進入二季度后安全波動較大,特別是“5·1”等不安全事件暴露出公司安全工作中存在的一些深層次、系統性問題。不過,面對問題集中、形勢嚴峻的局面,東航立即行動,制定強有力措施,全力以赴遏制安全滑坡,派出多個調研檢查組,查重點、抓整改、防反復、找隱患;進一步強化安全責任體系,調整了股份公司領導分工,嚴肅處理相關責任人,強化干部履職盡責;建立“違章違規整治清單”,對運行中典型的違章違規行為,做到“發現一起,堅決處理一起”。

  東航集團總經理、東航股份董事長劉紹勇也特意大篇幅談安全,他說,安全工作永無止境,還需要在理念、方式、方法上持續創新,力爭構建起基于民航安全規律的良性循環“安全生態系統”,構建起經驗管理和科學管理相結合、規章管理和行政管理相結合的安全監管體系,變外部安全壓力為內在安全動力。要從“國家戰略和國家安全”高度重視民航安全,強調始終把安全作為第一使命來擔當,始終把安全作為第一責任來履行,始終把安全作為第一要務來堅持。目前東航安全趨于平穩。

  經營效益再創新高關鍵生產指標行業領先

  劉紹勇在講話中提到,東航近年改革發展取得很大成績,從資不抵債、入不敷出到連續實現7年盈利,這是東航廣大干部員工責任與擔當的體現,是東航改革發展主旋律,是最寶貴的精神財富。

  東航統計顯示,今年上半年,在生產效率、收益品質、成本降幅以及經營利潤增幅“四大關鍵指標”方面,東航均呈行業領先勢頭。上半年,東航國際(地區)航線運力增幅達29.6%,國際地區航線運力份額占比達到37.2%,同比提升4.2個百分點。北美、澳洲、歐洲市場運力增幅分別超過87.6%、48.2%、10.4%。新開芝加哥、布拉格、阿姆斯特丹、馬德里、圣彼得堡、布里斯班等航線,繼續增投韓國、臺灣等高收益航線。

  東航的銷售轉型也頗見成效。在開拓電子商務、直銷渠道建設,規范代理人管理,在移動端、官網等方面全面發力,上半年完成直銷收入與占比達顯著提升;代理費同比下降明顯。海外銷售收入顯著增長。

  東航繼續堅持樞紐網絡戰略,推進全網全通逐漸深化,浦東、昆明、西安三大樞紐中轉銜接OD數同比分別增長22%、12%、4%。空鐵及空巴聯運,中轉聯程旅客達到273萬人次,同比增長27.5%。此外,把握住春運旺季以及迪士尼開園的市場機遇,通過優化航網、強化收益、開發新產品等措施,物流公司、食品公司、進出口公司、傳媒公司等板塊也實現持續盈利,非航產業體質增效,可謂“全面開花”。

  下半年聚焦“安全、增效、真情服務”等六大主題

  2016年是“十三五”規劃的開局之年。做好今年的工作,保持良好的發展勢頭,是今后一個時期提質增效、蓄勢增能的關鍵。東航下半年的重要任務是“把牢安全底線、確保效益增長、真情服務提形象、繼續深改、加快轉型、細學實做,深化'兩學一做'”。

  眼下正值旺季,東航將盯緊暑運機遇,做好市場預判,精細管控航班,精準投放運力,在確保安全的情況下,堅持旺季多飛;借助迪士尼機遇,實施浦東機場航線運價提升計劃;重點研究解決大面積延誤情況下的旅客行程保護工作,避免座位虛耗。還將在國際航線方面繼續發力。各個板塊和下屬單位在保持上半年成績的基礎上還將更進一步。

  聚焦服務短板,創新服務產品;狠抓航班正常;加強大數據分析處理能力,精準把握旅客需求;強化不正常航班現場處置與應對解決能力;加強行李運輸質量分析,開展重點航站行李運輸質量審計;加強客艙設施完好性管理;推動服務品牌文化宣教,激發員工主觀能動性;在上半年旅客服務滿意度有效提升的情況下,下半年東航也將持續推進“真情服務”工作。

  此外,東航下半年還將繼續認真貫徹習總書記對深化改革的重要論述,以更大勇氣和智慧,探索改革,鼓勵創新,先行先試,激發體制活力。以期在機制改革、國際化戰略以及提升管控效率方面做出成績。以圍繞做足增量、提升體量的原則,把轉型發展打造為東航新的增長引擎:提高客戶流量,做大業務體量,做強非航產業。

責編:xwxw

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