700架!機隊規模升至全球第四位(國際航協IATA排名)!2016年9月2日南航在廣州南沙自貿區完成了最新一架空客A321飛機的報稅租賃業務，從而使其機隊規模達到了700架，在國際航協(IATA)排名中上升至世界第四，刷新了中國航空公司運營紀錄。目前，國際航協機隊規模排名前三位的航空公司分別是：美國航空、達美航空、美聯航。

南航機隊 羅廣泰 攝

　　當天下午14:32，注冊號為B-8640的全新空客A321客機平穩地降落在廣州白云機場,她是南航在廣州南沙自貿區完成的首架保稅租賃業務飛機。南航、昆侖金融租賃公司與廣州南沙開發區金融工作局在廣州白云國際機場內舉行了飛機交付儀式。

　　據悉，南航將繼續加大在南沙自貿區的保稅租賃業務，進一步推動南沙保稅區在資產融資租賃業務板塊發揮更加突出的作用。

　　2020年南航機隊規模將達到1000架

南航飛機 羅廣泰 攝

　　機隊規模達到700架只是南航的一個“小目標”。南航最新制定的發展規劃顯示，到2020年南航機隊規模將達到1000架、年客運量將達到1.6億人次。

　　機隊規模的擴充背后是南航國際化戰略轉型的成功推進。

　　南航在國內航空公司中較早實施國際化轉型。尤其是隨著2010年“廣州之路”戰略的推出，南航國際化轉型進入加速階段，根據網絡布局和航線運行特點，機隊規模和機型結構持續進行改良和優化，匹配更加現代化的機上客艙座椅和最新型的娛樂系統，旨在為廣大旅客提供更舒適的乘機體驗。

　　目前，南航已經形成了由A380領銜，波音777-300ER、787-8、空客A330等超遠程、中遠程寬體機隊全面覆蓋遠程跨洲際航線的寬體機隊以及由空客A320和波音737密集覆蓋國內及東南亞航空網絡的窄體機隊。

　　與機隊規模擴充相得益彰，南航國際化轉型已經進入“收獲期”。目前，南航國際航線占南航整體航線運力的31%，形成了以廣州、烏魯木齊、北京、重慶四大樞紐齊頭并進，圍繞“廣州之路”發展戰略在歐、美、澳、中東、亞洲各大區域一線市場完成網絡覆蓋全球航線網絡框架，航線覆蓋除南美以外各大洲，國際座公里比例達31.3%。南航在廣州樞紐承運旅客量占白云機場旅客吞吐量的49%，中轉旅客量從2009年的105.6萬人次增至2015年的289萬人次，增幅187%,已成為廣州樞紐建設最主要的力量。南航大力打造的“廣州之路”品牌，已深入到歐美澳主流社會，為增強廣東省、廣州市的國際知名度和影響力發揮了重要作用。

　　據悉，未來五年，南航將按照航線網絡布局的要求，以“適應性、經濟型、靈活性、連續性”的原則持續優化飛機機隊，調整機隊結構，將機隊中機齡較長的機型陸續進行置換和出售，同時陸續新增購買波音787-9、737MAX、空客A320 neo等新一代機型。

　　南沙自貿區利好助力南航機隊擴張

南航接收第700架飛機 劉藝 攝

　　南航財務部總經理楊斌向記者透露：“在新機型購置和老舊機型處置方面，我們會更加靈活的運用金融工具產品，加大運用融資租賃工具的使用，為公司更加高效引進飛機，降低融資成本。”

　　剛剛入列南航機隊的這架空客A321飛機就是在廣州南沙自貿區完成保稅租賃的。此次以該種方式引進的飛機共兩架，均為空客A321機型，由空客公司在德國漢堡組裝完成，機內設置有4個公務艙，24個明珠經濟艙，167個經濟艙座位，單機價值超過5000萬美元。

　　同南航以往使用的租賃方式有所不同，這兩架飛機是由昆侖金融租賃有限公司在廣州南沙自貿區(保稅區)設立的SPV公司——廣州南沙航粵飛機租賃有限公司引進，承租方是中國南方航空股份有限公司。為促成飛機盡快落地，南沙成立了昆侖租賃項目服務團隊，從企業工商注冊、外匯登記、稅務登記、開設賬戶提供全程免費管家服務，確保本批飛機能夠按時抵穗交付使用。

　　南沙融資租賃工作組組長蔣建軍告訴記者：“南航這批次兩架飛機的引進，將為廣州貢獻進口超過1億美元，對擴大南沙飛機資產規模，建設華南融資租賃集聚區是重大利好。”

　　“廣州南沙自貿區自設立以來，從政策和服務方面對飛機租賃業務都給予大力扶持和鼓勵，南航作為總部和主運營基地都在廣州的大型央企，支持南沙自貿區的建設和發展責無旁貸。”南航股份公司財務部總經理楊斌向記者透露，“南沙自貿區租賃業務的發展對南航的機隊規模建設有著重要意義，我們將同南沙區政府一起，發揮產業聚集優勢，共同為將南沙打造成為飛機租賃聚集地、中國融資租賃第三極發揮自己的作用。”

　　資料顯示，今年以來，南沙已經通過飛機租賃SPV項目公司落實引進10架租賃飛機，合同金額約6.8億美元，約45億元人民幣;其中7家租賃飛機已經交付落地南沙。

　　新聞鏈接：

　　1、南航機隊發展情況

　　自1992年組建成立以來，南航的機隊規模和通航點、旅客運輸人次都在穩步增長。1992年南航成立、1993年開始獨立運營之時，南航的機隊規模為79架飛機，通航城市60個，航線網絡161條，年旅客運輸量為994萬人次。當時還是一家以運營點對點國內航線為主的航空公司。

　　此后，南航的機隊規模和通航點不斷擴張：1998年南航機隊規模首次突破100架，年旅客運輸量達到1500萬。

　　2003年南航機隊規模突破200架，成為中國國內規模最大、航線網絡最發達、旅客運輸量最多的航空公司。

　　2007年，南航機隊規模突破300架。

　　2010年，突破400架。

　　2013年，突破500架。

　　2014年，南航機隊規模達到600架，通航城市207個，航線網絡813條，年旅客運輸量突破1億人次，已成為名副其實的國際化航空企業。

　　2015年，南航新開內羅畢航線，網絡延伸至非洲大陸，并開通舊金山、基督城和羅馬航線，機隊規模667架，旅客運輸量達到1.09億人次。

　　2016年，南航機隊規模達到700架，正在向具有國際競爭力的世界一流航空產業集團目標邁進。

　　2、南沙自貿區飛機租賃項目簡介

　　2016年，南沙區經通過飛機租賃SPV項目公司落實引進10架租賃飛機，合同金額約6.8億美元，約45億元人民幣;其中7家租賃飛機已經交付落地南沙。

　　2015年9月22日渤海一號租賃南沙SPV公司操作的首架以SPV模式引進的飛機交付使用，實現了廣州飛機租賃零突破;2016年1月28日，天合國際租賃完成國內首單2架飛機資產的跨境資產包交易。2016年7月底8月初，渤海租賃南沙SPV公司操作的2架1.5億美元的波音787-9夢想客機和1架空客A320飛機落地南沙。2016年9月2日，昆侖金融租賃操作、南航承租的首架空客A321飛機交付使用，這是首家金融租賃公司在南沙操作的第一架飛機租賃項目。 在國家、省、市的大力支持下，南沙融資租賃業發展迅速，打造中國融資租賃第三極開局良好。截止2016年7月底，154家融資租賃企業落戶南沙，注冊資金總額達490億元，包括越秀租賃、珠江金融租賃、南航國際融資租賃等一批龍頭企業已經入駐。其中自貿區掛牌后，截止2016年7月底，南沙融資租賃企業業務新增合同額超500億元，南沙融資租賃累計合同余額已經超過800億元。

責編：xwxw