圖：空客A350的編隊飛行

　　昨天恰逢川航成立30周年大慶，有一個重要消息是，川航終于要和你們眼中的“短距離飛行”告別，引進空客A350啦!

　　費胖(成都飛客全能小編cdflyman)今日獲悉，川航分別與兩家飛機租賃公司AerCap公司、ALC公司分別簽署了3架A350和1架A350飛機租賃協(xié)議書，將以租賃方式引進4架空客A350-900飛機，A350-900也是空中客車全新A350XWB寬體飛機系列的基準型。

　　首架A350飛機預計于2017年交付川航使用。

　　跟川航手拉手的這兩家公司也是來頭不小，AerCap公司是全球最大獨立航空租賃巨頭，總部位于荷蘭，ALC公司也是總部位于美國洛杉磯的航空租賃公司，都是牛逼閃閃的主兒。

　　費胖先上幾張鎮(zhèn)樓圖看看A350XWB的“翅膀”細節(jié)有多么美。

　　美麗川航去年機隊規(guī)模就破百，清一色的空客機隊停靠在成都機場，這也讓成都有了成盧茲的美名。

　　近兩年川航頻頻發(fā)力，新開莫斯科、迪拜、東京、大阪、布拉格等多條國際航線，洛杉磯航線也即將開通。但之前因為沒有空客A350飛機，都是采用空客A330飛機，因此包括馬上開航的飛洛杉磯等洲際航線，都無法從成都直飛抵達，都要在杭州等國內第三地剎一腳。

　　此番引進空客最新款A350-900客機，川航終于可以揚眉吐氣，直飛到北美、澳洲、非洲的絕大部分目的地，不帶喘一口氣兒的。

　　這幾架新引進的全新A350-900，也將為wuli老干媽航空“上山出海”戰(zhàn)略增添全新飛行動力，真的是一機在手，夫復何求。再也不會被飛迷們說小短腿兒啦，國際范兒杠杠滴!

　　A350寬體飛機有多牛?費胖要給各位好好科普一下，他的競爭機型就是波音787夢想客機和波音777系列，對手都這么拽，你就知道A350一定也是個威武霸氣的漢紙，是的，他們都是主打遠程洲際航線的寬體客機。

　　全球首個交付的航空公司是卡塔爾航空，目前國泰航空、越南航空、芬蘭航空已經(jīng)交付，其中芬航還在上海到赫爾辛基的航線、國泰在香港到倫敦蓋克威克機場上投用這款飛機。

　　按照目前的目錄價格，一架空客A350-900飛機售價為3.08億美元，注意是美元。

　　川航此次租賃也是會按照使用時間段向兩家飛機租賃公司支付租金。

　　A350-900型兩艙布局可搭乘325名飛客，航程可達15000公里。

　　對于飛客來說，A350寬敞、安靜、優(yōu)雅的客艙帶來了新的、更高的乘坐舒適性標準。

　　空客A350-900寬體飛機擁有非常安靜和超凡舒適的客艙。總寬度達到221英寸(5.61米)，比787寬出6英寸(15厘米)，這就使A350-900能夠在一排9座的經(jīng)濟艙中布置空客一直倡導的18英寸寬的座椅，航空公司也可以選擇在經(jīng)濟艙中布置超級經(jīng)濟艙來滿足對舒適性有更高要求的乘客。

　　機艙里還有炫彩燈光。

　　另外，A350XWB為航空公司用戶提供了多種頭等艙和商務艙構型方案，包括一排4座的布局。

　　長途飛行橫躺豎躺都沒有問題。

　　娛樂設施也很豐富。

　　飛行指標方面，超遠程A350-900可以長達19小時的不經(jīng)停直飛航線。

　　擁有最現(xiàn)代化的氣動設計，機身和機翼主要采用碳纖維復合材料制造。與777相比，燃油效率提高25%，運營成本降低25%。

　　據(jù)費胖打探，四川航空這次與成都市政府、空中客車公司等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作內容還涉及政企聯(lián)動共建成都航空樞紐，與飛機制造、租賃企業(yè)的全面合作，以及航空旅游產(chǎn)業(yè)鏈打造等多個領域。

　　于飛客而言，費胖更希望川航借助硬件的提升多為家門口增開一些華麗麗的國際航線，一飛沖天。

責編：xwxw