廈門航空機隊 賀晟 攝

　　10月30日，中國民航將正式進入2016-2017年冬春航季。新航季中，廈航將結合市場特點和客源結構，通過國內三角布局、區域橋梁樞紐、洲際精品航線，建立相互支撐、整體聯動的航線網絡，繼續強化福建核心樞紐，充分發揮“碼頭優勢”，打好“十三五”首年攻堅戰。

　　國內三角布局：做足做強

　　廈航將綜合運力變化情況及冬春航季的市場特點，在廈門、福州、杭州等基地增加過夜飛機，其中值得一提的是，廈航還將首次安排B787飛機在北京固定過夜，執行北京—虹橋和北京—深圳等高端商務航線。新航季中，廈航還將開通廈門—重慶—西昌、福州—鄭州—銀川、泉州—武漢—青島、天津—武漢—珠海、重慶—鄭州—長春等9條國內新航線，在鞏固華東主基地市場的同時加大華北及西南的運力投入，加密廈門—昆明、福州—廣州、天津—海口等航線，達到資源優化配置。

　　區域橋梁樞紐：優化加密

　　為深耕區域橋梁樞紐，充分利用國家“21世紀海上絲綢之路”等利好政策，廈航將于2016年11月28日開通廈門-胡志明航班，并于12月10日開通福州-哥打基納巴盧(沙巴)航線。此外還大幅優化調整了東南亞曼谷、吉隆坡、雅加達等地航線網絡布局，加密廈門-巴厘島、廈門-吉隆坡、廈門-新加坡、福州-新加坡等4條市場需求旺盛的國際航線，持續增大東南亞市場運力投放，構建區域橋梁樞紐。

　　洲際精品航線：開疆辟土

　　新航季中，廈航將進一步拓展洲際精品航線，于2017年2月正式開通福州-紐約定期航線，同時根據市場需求加密廈門-悉尼、廈門-墨爾本航線，屆時廈航洲際航點將增至6個，“通達歐美澳”的航線網絡布局更加全面。

　　據悉，廈航將于2016年12月及2017年1月各引進一架B787-9型飛機，福州-紐約航線即將由B787-9飛機執飛;此外，2017年1月及3月，廈航還將接收2架全經濟艙布局的B737-800型飛機。

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