4月26日，韓亞航空在仁川國際機場舉行了首架空客A350寬體客機接收儀式。錦湖韓亞集團社長樸三求、韓亞航空社長金秀天等人出席了接收儀式。

　　據(jù)悉，4月24日，韓亞航空社長金秀天親自乘坐首次引進的A350客機，于26日上午從圖盧茲抵達仁川機場。社長金秀天表示“我們確信此次引進的首架A350客機能加強韓亞航空中長路線的競爭力并提高運營效率，并且為乘客帶來更加舒適滿意的乘坐體驗”。

　　此次韓亞航空全新投入的最新型A350寬體客機相比同級別客機擁有更加寬敞的客艙空間。勞斯萊斯公司專為空客設(shè)計的新式引擎可從飛機內(nèi)外減弱噪音，使乘客能在機上更舒適的休息。與此同時，機艙內(nèi)的氣壓、濕度、動態(tài)環(huán)境照明LED情景燈及寬敞的儲物空間也能為乘客營造一場寧靜清新氛圍的放松之旅。據(jù)悉，韓亞航空本次引進的首架空客A350寬體客機采用了大量最先進的科技，碳排放可降低20%，噪音污染降低40%，是當(dāng)今世界最先進、最環(huán)保的飛機之一。相信高效、環(huán)保將成為A350的最大亮點。

　　韓亞航空本次引進的A350究竟有哪些過人之處呢?首先它是韓國唯一一個能提供機上wifi及手機漫游服務(wù)的寬體客機。乘客可以在高空中瀏覽網(wǎng)頁、收發(fā)電子郵件、社交媒體、打電話、接收信息等等。其次，韓亞航空A350特別增設(shè)了豪華經(jīng)濟艙-Economy Smartium。韓亞航空A350豪華經(jīng)濟艙-Economy Smartium座椅間距離為36英寸，相比原有的經(jīng)濟艙座椅拉寬了3~4英寸，伸腿空間變得更加寬裕。

　　此次引進的A350寬體客機作為空客最新一代的飛機，廣泛應(yīng)用了復(fù)合材料、鈦和新一代鋁合金，其中復(fù)合材料的使用率達到了目前業(yè)內(nèi)最高的53%。廣泛使用復(fù)合材料的作用是，可以有效降低飛機重量，而且可以大幅減少針對機體疲勞和腐蝕相關(guān)檢查的需要，這使得A350的機體疲勞和耐腐蝕維護工作減少60%。而且A350還配有可提供新鮮空氣VOC(Volatile Organic Compound: 揮發(fā)性有機化合物)變換器。讓乘客可明顯感受到更干凈、新鮮的空氣。除了此次引進的A350客機，韓亞航空計劃在今年陸續(xù)引進3架A350型號客機來完成2017年飛機引進計劃。

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