澳大利亞運(yùn)輸安全局21日發(fā)布聲明說，澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織對飛機(jī)殘骸漂流模型進(jìn)行研究后認(rèn)為，馬來西亞航空公司MH370航班客機(jī)墜海地點(diǎn)最有可能在原搜索區(qū)域以北海域。

　　澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織21日就MH370航班客機(jī)出臺(tái)報(bào)告，指出綜合考慮不同客機(jī)殘骸碎片漂抵非洲時(shí)間、客機(jī)失聯(lián)不久后西澳以西海域40天空中搜尋未有任何發(fā)現(xiàn)以及澳大利亞本土海岸未發(fā)現(xiàn)任何殘骸等因素，客機(jī)最有可能在其第七次與衛(wèi)星“握手”數(shù)據(jù)測算出來的弧線區(qū)域內(nèi)南緯35度附近墜海。

　　澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織戴維·格里芬博士說，報(bào)告列舉了該機(jī)構(gòu)使用波音777型飛機(jī)襟副翼實(shí)物所做海洋漂流試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)和分析。此前，他們根據(jù)在非洲法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)襟副翼制作了復(fù)制品，并進(jìn)行了洋流試驗(yàn)。

　　此次使用實(shí)物進(jìn)行試驗(yàn)更加增加了原來判斷的可信度。

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