據(jù)彭博社報道，中國國有三大航空公司之一的南航正探索與英國航空在中英之間航班上進(jìn)行聯(lián)營的可能性，這是南航高級副總裁Luo Laijin于7月13日在倫敦希思羅機(jī)場接受采訪時透露的消息。

　　Luo說，南航正在與IAG旗下的英航進(jìn)行談判，商討如何在現(xiàn)有基本的，雙方于去年12月宣布的代碼共享協(xié)議之外擴(kuò)大合作。以機(jī)隊規(guī)模看，南航是亞洲最大的航空公司。

　　南航與英航談判的內(nèi)容包括：特別買斷協(xié)議(SPA)，從倫敦到曼徹斯特、愛丁堡、格拉斯哥等城市，還有到部分非洲城市的銜接航班。

　　Luo表示：“我們正與英航建立各種不同的商業(yè)合作，我們將拓展，甚至是深化雙方的合作關(guān)系。”他是在參加慶祝南航開通三亞-倫敦新航線的活動中作上述表示的。

　　為了滿足中國航空市場的需求，中國航企正在通過與外國航企建立合作關(guān)系并進(jìn)行投資來擴(kuò)大它們的全球網(wǎng)絡(luò)。IATA預(yù)測，最早到2022年，中國航空市場將超越美國成為全球最大市場。隨著坐飛機(jī)的中國內(nèi)地旅客日益增多，南航準(zhǔn)備到2020年將其機(jī)隊規(guī)模從目前運營的750架客機(jī)與貨機(jī)擴(kuò)大到1000架左右。

　　南航稱它一直在加強(qiáng)樞紐建設(shè)并將為歐洲旅客提供票價補(bǔ)貼作為優(yōu)先事項。Luo表示，南航正在考慮與全球三大航空聯(lián)盟之外的航空公司擴(kuò)大合作關(guān)系，包括它與法荷航的合作關(guān)系。

　　他還指出，除了美國航空集團(tuán)去年收購南航2億美元股份之外，南航也在“考慮其它與美國和歐洲航空公司進(jìn)行股權(quán)合作的機(jī)會。”

　　去年，受益于人民幣升值，南航凈利潤躍升至創(chuàng)記錄的59.6億元人民幣(8.9億美元)。

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