正在高速前進的海航集團再次為自己的歷史寫出了新的榮光。2018年新年伊始，海航集團收到了來自海南省人民政府的賀信，祝賀海航集團在海南運營管理的四家機場旅客吞吐量首次突破4000萬人次，同比增長16.1%，并期勉海航集團在2018年再接再厲，為建設經濟繁榮、社會文明、生態宜居、人民幸福的美好新海南作出新的更大貢獻。此份榮耀是省政府對海航集團長期以來為海南經濟社會發展所作出的貢獻的極大肯定。

　　作為海航集團旗下專門運營管理機場的專業化公司，海航機場集團始終致力于打造世界一流的機場管理品牌。據了解，2017年，海航機場集團在海南省內四家機場合計實現旅客吞吐量4234萬人次，航班起降28萬架次，貨郵行吞吐量52.7萬噸，國際及地區旅客吞吐量173萬人次，增長幅度分別為17.02%、14.34%、8.86%、60.27%，圓滿完成全年安全生產運營保障任務。這一重大突破被視為繼今年11月24日美蘭機場旅客吞吐量突破2000萬人次后，海南民航業發展又一重大里程碑。

　　海南省旅客吞吐量突破4000萬人次媒體溝通會現場，各機場領導接受媒體問答

　　然而，對于海航機場而言，近期收到的好消息不止于此。據了解，近期，海口美蘭國際機場還再次順利通過了中央精神文明建設指導委員會復查，榮獲“全國文明單位”榮譽稱號，這是自2005年以來，美蘭機場連續五屆獲得此項榮譽稱號。作為海航集團旗下的明星機場，美蘭機場通過歷年來積極踐行社會主義核心價值體系，堅持物質文明建設和精神文明建設兩手抓，不僅在安全服務、員工關愛、社會公益、文化建設方面走出了具有海航特色的精神文明建設之路，更在去年榮升為全球第八家、國內首家(除港澳臺地區)SKYTRAX五星級機場，推動海航機場集團在打造“SKYTRAX星級機場群”目標的征途上極速前進。

　　海口美蘭國際機場機坪

　　多年以來，長期致力于用實際行動助力中國經濟建設和民航事業發展的海航集團，積極從多領域投身海南建設，在海南貫徹落實新發展理念、建設現代化經濟體系中發揮了重大推動作用。日前，海南省委副書記、省長沈曉明到海航集團宣講黨的十九大精神并進行了調研。沈曉明強調，海航好，海南好;海南好，海航更好，并期勉海航集團在未來做出更大的貢獻。

　　隨著海航集團作為世界500強在國內和國際舞臺上發揮越來越大的價值，并且在推動地區經濟發展方面卓有成效，海航集團越來越受到來自政府領導的肯定。去年11月，海航集團與天津市人民政府舉行的會談中，天津市副市長孫文魁高度贊揚了海航集團對天津發展建設所作出的貢獻。

　　12月，陜西省委書記胡和平會見海航集團董事局主席陳峰一行時，胡和平表示，海航作為陜西經濟建設的重要合作伙伴，助力打造國際航空貨運樞紐，陜西省委省政府將一如既往加大對海航在陜企業的支持。希望雙方進一步深化務實合作，圍繞樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟建設充分發揮航空領域的帶動作用，將陜西航空物流樞紐建設和旅游中心建設推向深入，為陜西建設內陸改革開放新高地，助力“一帶一路”建設，實現習近平總書記提出的“形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局”作出貢獻。

　　在中國經濟大轉型的大時代，海航集團以十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，緊抓國家“一帶一路”及“泛南海經濟合作圈”發展機遇，與九百余萬海南人民同呼吸、共命運，以建設美好新海南、服務好人民對美好生活需要為出發點，不僅在物質文明建設方面寫出了商業發展的傳奇，更在精神文明建設方面寫出了一個世界級企業對于社會的反哺與擔當。

　　“4000萬吞吐量”見證大時代世界商業傳奇

　　機場吞吐量是地區經濟發展的晴雨表，2017年海航集團運營管理的多家機場旅客吞吐量均創新高，彰顯了海南省蓬勃發展的城市經濟。海航集團所運營管理的機場，尤以美蘭機場和鳳凰機場表現搶眼。這兩家機場作為海航集團向國內外拓展機場管理業務的“樣板工程”，其中旗下海口美蘭國際機場全年旅客吞吐量完成2258萬人次，經過短短6年時間實現客流量翻一番的目標，七年時間累積旅客吞吐量過億，發展速度位居國內同類型機場前列，成為第18家躋身“2000萬級俱樂部”的全國大型繁忙機場;三亞鳳凰國際機場則在只有一條跑道滿負荷運行情況下，通過科學運營管控，全年旅客吞吐量達1938萬人次，斬獲了 SKYTRAX“全球最佳貴賓航站樓”、“四星機場”的殊榮。

　　美蘭機場候機樓內部

　　高速高質發展中的美蘭機場、鳳凰機場等機場，不僅是海航集團發展軌跡的縮影，也是創造海航奇跡的參與者，是海航速度、海航精神的杰出代表。博鰲機場更是憑借“不到十個月的工程建設期”創造了民用機場建設史上的新奇跡，目前博鰲機場已順利完成博鰲亞洲論壇2016年及2017年兩屆年會保障工作，共保障專機4架次、公務機70架次。海航集團自1993年創業至今，在黨的領導下，在海南省委、省政府的關懷和支持下，緊抓時代機遇、大膽創新轉型，僅用24年時間，便實現了從單一地方航空運輸企業到全國性航空企業集團、再到全球級現代服務業綜合運營商的華麗轉型，書寫了世界商業傳奇。

　　美蘭機場停機坪

　　鳳凰機場候機樓外

　　海航集團的發展與省內利好政策息息相關，海航所取得的成績，正是依靠海南省以國際旅游島建設為抓手，把握國家“一帶一路”倡議及“環南海旅游經濟合作圈”合作的市場機遇，充分發揮自身區位和資源優勢，統籌整合國內航線資源，不斷拓展國內外航空市場開發取得的結果。

　　海航機場集團在海南省運營管理的4家機場圍繞“一帶一路”倡議，大量開通國際國內航線，搭建海南與國內外經濟文化交流的橋梁，自覺承擔起促進海南“空中通道”暢通的重任，截至2017年，4家機場共開通航線412條，其中國內359條，國際地區航線53條，主要輻射港澳臺、東南亞、日韓、俄羅斯和中亞等國家和地區等共計48個城市。“空中絲路”的不斷加密，提升了國際旅客赴瓊旅游的熱情，也為海南省未來國際航空市場的可持續發展創造了便捷的交通條件。積極參與并圓滿完成“十九大”、“兩會”、“博鰲亞洲論壇”等重大活動安全保障工作，出色完成國家領導人和重要賓客的專機、重要飛行及省市政府的重大活動保障工作，不斷為國家經濟外交作出應有貢獻，提升海南國際旅游島的形象。

　　“安全、人文、綠色、智慧”四位一體助民航強國發展戰略

　　安全是民航業平穩運行卓越發展的基石。海航機場集團旗下各機場始終將安全運行放在工作的首位，隨著2017年運輸業務量的快速增長，海航機場集團主動作為、轉變觀念，以信息化為引領，應用大數據等先進技術，建立海航機場安全信息數據共享平臺，形成具有海航機場特色的、行業領先的安全管理系統平臺，在“一崗雙責”的指導思想下成立安全管理機構，破除體制障礙，形成全過程、可追溯的安全監管體系。以“從零開始”為初心，多措并舉推進安全監管，成功實現2017年全年零事故，各項安全生產指標可控。

　　積極落實民航局“人文機場”建設要求，研究旗下各機場本地文化特色，打造亮麗的城市名片。在海口美蘭國際機場，旅客可以穿行于綠意盎然的“呀諾達熱帶雨林”;在三亞鳳凰國際機場，則能領略到別具一格的“熱帶海洋特色文化”;在宜昌三峽國際機場觀賞到三峽巴蜀文化墻;在滿洲里機場候機時感受的是俄滿蒙交匯的異域風情。

　　海航機場始終秉承“對社會負責，對環境負責”的綠色發展理念，積極響應民航局提出的“制定實施綠色機場建設標準”，通過搭建能源管理體系，將綠色發展融入機場生產運行的各個環節。如在航站樓公共區域，大面積自然采光，改造高效節能型風柜，減少空調、照明等電耗370多萬度;引入飛機地面電源、空調等橋載設備33套，每年節約飛機燃料50.13萬公斤以上，減少二氧化碳排放1500多噸。

　　地服工作人員

　　隨著大數據、移動互聯網、物聯網、云計算等信息新技術的發展，“智慧機場”被認為是解決當前機場運行狀況復雜問題的手段和發展趨勢。海航機場集團充分融入數字化、可視化的管理思想與理念，集成機場全生命周期管理不同階段的業務數據，以機場建設、通航籌備、運行管理、服務管理、業務培訓等核心內容分別推進運營管控平臺、服務質量監管平臺、業務培訓平臺三大信息化系統，成員機場也相繼引入生物識別、自助登機、室內導航等應用系統，進一步提升機場運行效率和服務品質，實現機場管理的系統化、專業化、標準化。

　　面對十九大和十三五賦予企業新的戰略發展期，作為在省委、省政府的關懷和支持下成長起來的民族企業，海航集團志存高遠，致力于將海南機場建設成為南中國輻射亞歐大陸，面向東南亞的大型國際航空樞紐和世界性的旅游目的地，把握國家建設“海洋強國”及“環南海經濟旅游合作圈”的戰略機遇，統籌整合國內航線資源，不斷深化國際航空市場的開發布局，成長為全球市場的航天巨擘，進一步提升民族品牌在全球市場的話語權與影響力。

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