據(jù)越南媒體報道，為了應(yīng)對民航市場的快速發(fā)展，越南民航局(CAAV)近日決定，投資80億美元加速包括新建隆城國際機場在內(nèi)的2座機場，以及對現(xiàn)有2座機場進行改擴建。

　　越南東南部同奈省新建的隆城國際機場，位于越南最大商業(yè)中心胡志明市東北約35公里處。第1期工程將于2015年動工，預(yù)計2020年完工。工程總費用預(yù)計72億美元。工程項目包括建設(shè)2條平行的飛機跑道，以滿足歐洲空客A380(標準座位數(shù)525席)超大型客機的起降。建設(shè)配套的航站樓，使該機場年客運能力達2500萬人，年貨運能力達120萬噸。

　　近年來，有越南空中門戶之稱的胡志明市新山一國際機場客運量不斷增長，客運能力幾近飽和，超負荷運營已成為無奈之舉。越南政府有意將隆城國際機場替代現(xiàn)有的新山一國際機場，并將其打造成為東南亞航空市場的樞紐機場。未來的目標為，年客運能力達1億人，年貨能力達500萬噸。

　　此外，通過經(jīng)濟區(qū)內(nèi)機場的擴建，激活物流，以此吸引更多的外來投資。

　　計劃擴建之一的為越南中部廣南省的朱萊國際機場，該機場位于朱萊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)。毗鄰的廣義省擁有越南首個煉油基地的榕橘經(jīng)濟特區(qū)，該機場作為物流樞紐機場的潛力巨大。擴建工程將于2015年到2025年實施，總費用預(yù)計為5.46億美元。工程完工后，該機場年客運能力將達230萬人，年貨運能力達150萬噸。

　　此外，越南政府計劃到2020年將國內(nèi)機場數(shù)增加到26座，其中10座為國際機場。媒體稱，通過積極地推進機場的新建和改擴建，可以有效地滿足民航市場的需求和發(fā)展，同時有利于拉動國內(nèi)旅游業(yè)振興和擴大投資規(guī)模。(編譯自《富士產(chǎn)經(jīng)商報》11.6)

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