2021年，吉林機場集團深入貫徹落實民航局、首都機場集團的各項決策部署，在疫情防控常態化的背景下，持續聚焦“航空主業擴容升級、非航業務提質增效”這一經營思路，較好地完成了年度經營工作任務。

　　航空主業實現較快恢復

　　今年1至11月，吉林機場集團累計完成航班量9.3萬架次、旅客量1139.03萬人次、貨郵8.79萬噸。其中長春機場成為國內第27家旅客量突破千萬的干線機場，航班量和旅客量累計恢復率位列國內千萬級機場第 4 位和第3位，穩居東北四場首位。

　　戰略推動、成效升級。相繼完成局省合作協議和東航集團、中航集團戰略協議，航空市場重點發展項目納入局方扶持督辦項目。長春機場實現連續6個航季航班量增幅位居東北地區干線機場首位。新開長春至德國法蘭克福、俄羅斯莫斯科客貨運航線;今年冬航季，長春機場計劃停場運力已達47架、日均航班量360架次以上，有效推動機場空地保障資源進入新一輪擴充窗口期。

　　干支聯動、協同發展。引導通化市政府成功爭取民航東北管理局政策性支持，完成通化機場“十四五”發展規劃項目，成功申請加入紅色機場聯盟;白城機場引進山東航空開通白城-大連-青島航線;長白山、延吉機場分別召開航空旅游資源推介會，增強了各航司持續運營信心，強化了后疫情時代地方民航發展對經濟社會的服務促進作用。

　　空地一體、聯運便捷。不斷拓寬長春機場“空地”兩張網，成功發布機場空鐵聯運“一單支付”產品，聯運業務逐步覆蓋至我省主要城市高鐵站點。開通機場至遼源、吉林市等城市的旅客巴士線路，季節性開通前往周邊滑雪場的機場巴士。長春機場空鐵聯運發展和聯運服務成為首都機場集團經典案例。

　　立體營銷、提振市場。傳統媒介宣傳與線上OTA精準營銷相結合，一是以航班換季為節點，聯合文旅部門和運營航司開展下沉式推介活動，成功舉辦吉林省首屆“航旅集市”。二是以節慶假期為突破口，聯合OTA平臺開展客源地、目的地代金券精準定位投送營銷。三是創新航旅天地專欄，為廣大吉林百姓提供更多出行選擇。四是在機場微信小程序中開發營銷專區，聯合東航開發線上平臺共享直連功能，豐富了使用受眾對航班產品和出行服務的可選擇性。

　　非航業務碩果累累

　　落實首都機場集團專業化發展戰略。完成與專業化公司新協議簽訂，專業化公司新利益分配原則在新協議中得以落實，預計合同期內將為吉林機場集團增加凈利潤收入2000余萬元。

　　與專業化公司形成良性互動。成功在長白山、延吉機場召開非航資源商業規劃研討會，協調首都機場商貿、餐飲、廣告、貴賓四家專業化公司首次同時為吉林機場集團商業開發工作問診把脈，初步形成了吉林機場集團與專業化公司攜手共進、利益共贏的新局面，也為支線機場未來商業發展提供了新思路。

　　戰略合作助力免稅業務升級。緊抓國家提振國內消費以及引導境外消費回流利好政策，與國藥集團旗下的中國出國人員服務有限公司簽訂戰略合作協議，依托其行業優勢，為吉林機場集團積極爭取到有利于地區免稅業務發展的政策支持。

　　公司清理工作取得突破性進展。按照民航局、首都機場集團“僵尸企業”和“兩個消滅”企業清理工作要求，吉林機場集團今年完成了吉林民航報關行、延邊翔宇國際旅游有限責任公司的注銷工作，民航天寶物業公司已經進入注銷程序。

　　充分確保國有資產保值增值。積極協調首都機場招商辦，制定完善周密的招商方案，克服長春疫情反彈，投資人信心不足等不利因素，完成民航大廈招商工作，預計合同期內可實現收益6000余萬元。

　　2022年，吉林機場集團將深入貫徹落實首都機場集團經營工作會議精神，以《推進經營管理工作邁上新臺階的行動方案》為抓手，持續節支增收，強化市場意識，勇于創新，扎實推進航空主業和非航業務持續恢復，為助推新時代吉林振興不斷貢獻民航力量。

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