“海星”方案將新機(jī)場以“齊”字狀設(shè)計(jì)為總體布局

　　備受社會關(guān)注的青島新機(jī)場航站樓方案日前敲定，最受關(guān)注的“海星”方案從3個備選方案中脫穎而出，以1163張高得票成為中選方案。記者昨日從青島市新機(jī)場建設(shè)指揮部了解到，航站樓“海星”方案獲得專家和社會一致認(rèn)可，該方案采用集中盡端式的航站樓構(gòu)型，五指廊模式便于乘客候機(jī)登機(jī)，同時單元式布局陸側(cè)發(fā)展模式，為遠(yuǎn)期發(fā)展留有很多空間，同時也便于構(gòu)建綜合換乘的交通樞紐。據(jù)悉，從造型設(shè)計(jì)到功能定位都體現(xiàn)了青島的海洋特色，“齊”字狀的總體布局也蘊(yùn)含齊魯文化的底蘊(yùn)。

　　過程

　　歷時一年航站樓方案出爐

　　據(jù)悉，航站樓是機(jī)場建設(shè)的核心項(xiàng)目，是機(jī)場的生產(chǎn)、運(yùn)行、服務(wù)中心，設(shè)計(jì)難度大、標(biāo)準(zhǔn)高。按照“現(xiàn)代時尚、舒適便捷、綠色環(huán)保、文化傳承”的指導(dǎo)思想，在民航業(yè)內(nèi)專家的指導(dǎo)下，我市從2013年1月份開始，提前開展新機(jī)場概念規(guī)劃暨航站樓方案征集國際招標(biāo)工作。3月28日，發(fā)布資格預(yù)審公告。5月15日，專家評審組從報(bào)名的24家國內(nèi)外頂尖的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中，推選確定7家設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。9月22日-24日，組織專家對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評審，確定3個入圍方案。10月1日-10日，入圍的3個方案面向公眾公開展示，共有人大、政協(xié)，以及廣大市民等社會各界人士約5600人到場參觀，2000余人對方案滿意度進(jìn)行投票。由中國建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司和阿特金斯顧問(深圳)有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的“海星”方案得票1163張，滿意度明顯高于其他兩個方案，一舉勝出，成為青島新機(jī)場航站樓的最終方案，從招標(biāo)到方案出爐歷時一年。

　　下一步，我市將在此方案基礎(chǔ)上，綜合其他方案優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合專家和社會各界改進(jìn)意見，繼續(xù)深化設(shè)計(jì)，將青島新機(jī)場航站樓建設(shè)成一座“國際先進(jìn)、國內(nèi)一流”的航站樓。

　　勝出原因

　　四大優(yōu)勢獲得各界青睞

　　去年10月份，入圍的3個方案在青島規(guī)劃館展出，接受社會參觀和意見，3個入選方案各有特色，分別從 “齊魯海洋”“環(huán)保節(jié)能”“活力開放”等概念入手，在機(jī)場造型、布局配置、空間利用以及可持續(xù)發(fā)展等方面別出心裁，最終“海星”方案勝出，那么這一方案到底有哪些優(yōu)勢呢?

　　據(jù)悉，專家和社會各界一致認(rèn)為該方案整體性強(qiáng)、布局合理、考慮發(fā)展、留有空間、富有潛力。

　　一是高效便捷，突出人性化。方案采用集中盡端式的航站樓構(gòu)型，放射式的指廊，步行距離相對較短，在國內(nèi)同規(guī)模航站樓中最短，旅客舒適度明顯提高;航站樓國際指廊居中，功能布局緊湊，航班中轉(zhuǎn)高效，旅客流程便捷;航站區(qū)集中，便于管理，運(yùn)行成本較低。

　　二是近遠(yuǎn)期結(jié)合，擴(kuò)展靈活。航站樓采用陸側(cè)擴(kuò)展模式，近遠(yuǎn)期航站樓規(guī)模劃分清晰，為空陸兩側(cè)的遠(yuǎn)期發(fā)展留有靈活性。一期集約高效，二期發(fā)展自由，遠(yuǎn)期航站樓與停車場、能源中心等配套設(shè)施可根據(jù)未來需求靈活擴(kuò)展，適應(yīng)性強(qiáng)。且遠(yuǎn)期航站樓采用單元化模式，不需提前建設(shè)，節(jié)省初期投資，提高投資效益，同時擴(kuò)建工程不會對空側(cè)安全運(yùn)行造成影響。

　　三是交通配套集中，可實(shí)現(xiàn)綜合交通的無縫對接。GTC(綜合交通中心)布局居中，將多種交通及配套功能高度集中，有效服務(wù)近遠(yuǎn)期航站樓，體現(xiàn)大綜合交通的互通理念。

　　四是構(gòu)型新穎，體現(xiàn)地域文化。新機(jī)場以“齊”字狀總體布局，回應(yīng)齊魯大地的悠久文明，與青島的悠久歷史文化建立關(guān)聯(lián);建筑構(gòu)型呈海星狀，屋面有風(fēng)和浪的寓意，體現(xiàn)了齊魯大地的文化底蘊(yùn)。

　　進(jìn)展

　　今年底有可能開工建設(shè)

　　據(jù)悉，去年9月底，青島新機(jī)場選址報(bào)告正式獲得國家民航局批復(fù)，選址落定膠州市膠東街道辦事處。按照規(guī)劃，青島新機(jī)場將建設(shè)成為與區(qū)域一體化發(fā)展相結(jié)合的 “區(qū)域性樞紐機(jī)場、面向日韓的門戶機(jī)場”。新機(jī)場運(yùn)行等級為4F，主跑道長3600米，次跑道長3200米。近期航站樓面積45萬平方米，遠(yuǎn)期航站樓面積60萬平方米。按照民航局“十二五”規(guī)劃對青島新機(jī)場的定位，預(yù)計(jì)青島新機(jī)場近期(2025年)年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次，高峰小時航班起降104架次;遠(yuǎn)期(2045年)將達(dá)到5500萬人次，高峰小時航班起降136架次。根據(jù)新機(jī)場建設(shè)程序，我市確立了新機(jī)場建設(shè)五年攻堅(jiān)計(jì)劃，2013年是基礎(chǔ)年，進(jìn)行的是開工前的準(zhǔn)備工作;2014年則是開工年，新機(jī)場建設(shè)全面開工。據(jù)悉，新機(jī)場布局調(diào)整方案及選址已獲國家批準(zhǔn)，目前項(xiàng)目立項(xiàng)正在等待國家發(fā)改委審批，如果審批順利，今年底有可能開工，預(yù)計(jì)建設(shè)周期為4年。本版撰稿 記者 吳帥

　　“海星”好處有哪些

　　功能

　　五指廊模式可快捷轉(zhuǎn)乘

　　青島市新機(jī)場建設(shè)指揮部有關(guān)人員表示，目前，新建機(jī)場規(guī)模越來越大，系統(tǒng)復(fù)雜、步行距離過長等問題日益突出，而“海星”方案以指廊為基本單元，采用單元式與集中式綜合的方式向心布局，將旅客從值機(jī)廳至登機(jī)口的步行距離減至最小。航站樓五指狀對稱布局中，國際指廊位于中間，國內(nèi)指廊位于兩側(cè)，便于國際與國內(nèi)航班的中轉(zhuǎn)聯(lián)系。

　　規(guī)劃

　　陸側(cè)模式兼顧近遠(yuǎn)期需求

　　據(jù)悉，航站樓采用單元式布局陸側(cè)發(fā)展模式。采取這一模式有三大優(yōu)點(diǎn)：一是無需使用空側(cè)捷運(yùn)系統(tǒng)，減少投資運(yùn)營成本;二是一期航站樓無需為遠(yuǎn)期做土建預(yù)留，節(jié)約投資;遠(yuǎn)期發(fā)展靈活度大，能適應(yīng)超越預(yù)測容量的情況;三是陸側(cè)航站樓能充分發(fā)揮GTC的交通樞紐作用，有助于陸側(cè)商業(yè)及服務(wù)空間的形成。

　　換乘

　　構(gòu)建交通樞紐綜合換乘

　　該方案設(shè)計(jì)還有一大特色，就是高效的綜合交通換乘。中心式布局的GTC(綜合交通樞紐)緊鄰航站樓，可提供無縫對接的“零換乘”體驗(yàn)。作為機(jī)場與城市銜接的樞紐，航站樓開放、共享、易于辨識的梭形大廳將多種交通及配套功能高度集中，并引入商業(yè)，可打造新穎而有活力的機(jī)場商業(yè)門戶。同時，位于航站區(qū)幾何中心的GTC也便于與遠(yuǎn)期航站樓連接，服務(wù)于整個航站區(qū)。

　　造型

　　圍繞海洋主題展開設(shè)計(jì)

　　新機(jī)場航站樓方案整體設(shè)計(jì)靈感源于海洋，而海星狀的航站樓，從建筑到室內(nèi)，都是圍繞海洋主題展開設(shè)計(jì);景觀設(shè)計(jì)通過對風(fēng)和波浪的詩意描述，以波浪般的微地形、特色種植和風(fēng)流動雕塑，營造波光粼粼的海面意境，與海星遙相呼應(yīng)。自空中鳥瞰，“齊”字狀的總體布局，更與青島的悠久歷史文化建立關(guān)聯(lián)。

　　概念

　　建綠色機(jī)場能耗最少

　　記者了解到，青島新機(jī)場以綠色建筑為最高標(biāo)準(zhǔn)，通過對建造、運(yùn)營、維護(hù)的全生命周期能耗分析，從節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量控制以及運(yùn)營管理智能化等六大方面架構(gòu)機(jī)場綠色策略。

　　商貿(mào)

　　發(fā)展特色商貿(mào)增加收入

　　航站樓將國際免稅商業(yè)區(qū)與國內(nèi)商業(yè)區(qū)布置于旅客必經(jīng)之路，保證商業(yè)與旅客接觸面的最大化。針對青島機(jī)場面向日韓的門戶特點(diǎn)，在空陸兩側(cè)共同打造 “日韓特色商貿(mào)區(qū)”。同時結(jié)合青島品牌之都城市定位，建立“青島名牌產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)”。

　　信息

　　五大信息系統(tǒng)打造智慧機(jī)場

　　據(jù)悉，新機(jī)場將通過建設(shè)生產(chǎn)、安全、服務(wù)、管理、基礎(chǔ)五大信息系統(tǒng)，構(gòu)建機(jī)場信息化綜合平臺，滿足機(jī)場乃至整個航空城、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)行、管理、決策的需要，用數(shù)字化支持機(jī)場智慧化，用信息化服務(wù)機(jī)場未來化，使信息化真正成為企業(yè)的核心競爭力。

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