圖：廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)航空貨站。攝影：方俊明

　　據(jù)最新規(guī)劃，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總面積較此前規(guī)劃擴(kuò)大151平方公里或52.4%，達(dá)439平方公里。其中，起步區(qū)81.9平方公里，比此前的11.55平方公里擴(kuò)容6倍。目前正在公示的“廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃及起步區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)”顯示，該空港經(jīng)濟(jì)區(qū)將以廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為空港門(mén)戶(hù)核心，首次突出“全球”和“亞洲”的概念，打造全球綜合航空樞紐;亞洲物流集散中心之一。

　　據(jù)最新規(guī)劃，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)分為“起步一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)、四區(qū)”，分別敲定為空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的門(mén)戶(hù)核心區(qū)、航空產(chǎn)業(yè)功能區(qū);物流集聚區(qū)、航空維修製造產(chǎn)業(yè)區(qū);臨空保稅物流與電子信息產(chǎn)業(yè)基地;臨空保稅與先進(jìn)製造業(yè)基地。

　　值得關(guān)注的是，該經(jīng)濟(jì)區(qū)的定位也作進(jìn)一步完善與提升。相比最初規(guī)劃的功能定位為廣州國(guó)家中心城市建設(shè)的重要功能區(qū)、珠三角連接世界的空港綜合交通樞紐、國(guó)家級(jí)臨空產(chǎn)業(yè)基地等，新規(guī)劃更突出了“全球”和“亞洲”的概念，擬打造全球綜合航空樞紐;亞洲物流集散中心之一;中國(guó)重要的臨空經(jīng)濟(jì)中心、航空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)等。

　　據(jù)規(guī)劃，至2020年，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃居住人口約220萬(wàn)人。其功能布局結(jié)構(gòu)：“一心三廊、三港七區(qū)”。“一心”指空港門(mén)戶(hù)核心區(qū)。“三廊”是指聯(lián)繫白云機(jī)場(chǎng)與花都城區(qū)、廣州中心城區(qū)的港城一體復(fù)合發(fā)展走廊，聯(lián)繫廣州北站、花都的空鐵一體發(fā)展走廊，以及聯(lián)繫機(jī)場(chǎng)、帽峰山、蘿崗的健康及高新技術(shù)發(fā)展走廊。

　　“三港”指廣州白云國(guó)際空港樞紐、廣州北站綜合交通樞紐和大田鐵路集裝箱貨運(yùn)樞紐。“七區(qū)”指空港樞紐片區(qū)、臨空高端服務(wù)片區(qū)、花都主城片區(qū)、東部健康產(chǎn)業(yè)片區(qū)、東部高新科技產(chǎn)業(yè)片區(qū)、北部臨空物流及清潔高技術(shù)產(chǎn)業(yè)片區(qū)和南部先進(jìn)製造及綜合服務(wù)片區(qū)。

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