蘭考縣將建設(shè)“蘭考焦裕祿通用航空機(jī)場”
4月3日,在蘭考縣政府會議室,蘭考縣人民政府、河南歐貝飛機(jī)有限公司(以下簡稱“歐貝飛機(jī)”)、上海圓斐航空科技有限公司(以下簡稱“圓斐航空”)舉行了簽約儀式,三方將合作共建蘭考通用航空機(jī)場。根據(jù)合作協(xié)議,歐貝飛機(jī)將獨(dú)資在蘭考建設(shè)主要服務(wù)農(nóng)林業(yè)的通用機(jī)場,在征得焦裕祿同志家人同意后,此通航機(jī)場擬命名為“蘭考焦裕祿機(jī)場”。圓斐航空是國內(nèi)首家從事通用航空管理咨詢的公司,鑒于蘭考焦裕祿機(jī)場的公益性,將免費(fèi)提供機(jī)場建設(shè)的前期咨詢服務(wù)。
李克強(qiáng)總理在今年的政府工作報告中連續(xù)73次提及農(nóng)業(yè),多次強(qiáng)調(diào)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)村改革等將是農(nóng)業(yè)改革的重點(diǎn)。2014年初《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》發(fā)布,河南通用機(jī)場建設(shè)、飛行員培訓(xùn)和農(nóng)林作業(yè)將成為河南通用航空發(fā)展的重要內(nèi)容,我省作為國內(nèi)重要的農(nóng)業(yè)大省,糧食生產(chǎn)是重中之重,而我省農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度偏低,并且,隨著我國城市化進(jìn)程快速發(fā)展,越來越多的勞動力走向城市,大量農(nóng)業(yè)勞動力向第二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,因此,集約化農(nóng)業(yè)將是我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。
農(nóng)業(yè)航空是農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展和延伸,是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的顯著特征和標(biāo)志之一,是將來農(nóng)業(yè)機(jī)械化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的重要方向。建設(shè)通用機(jī)場,用飛機(jī)實(shí)施大面積農(nóng)作物施藥除草、防治病蟲鼠害、撲滅飛蝗、人工增雨、飛播造林、護(hù)林防火作業(yè),不僅作業(yè)效率高,能節(jié)省大量的人力和農(nóng)藥,而且完成同樣作業(yè)面積的耗油量也比傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)機(jī)械少。據(jù)測算,1架Y-5B飛機(jī)10天的工作量,相當(dāng)于100臺動力噴霧機(jī)20天的工作量,相當(dāng)于100個農(nóng)業(yè)工人160天的工作量。
據(jù)蘭考縣人民政府介紹,與其他通用機(jī)場動輒占用耕地三五千畝、估算投資幾億元不同,蘭考通用機(jī)場初步選址的地塊為集體林地,無需占用珍貴的耕地資源,一期修建600米跑道,占地300畝左右,僅相當(dāng)于其他通用機(jī)場征地面積的1/10,機(jī)場建設(shè)本著功能優(yōu)先的原則,建設(shè)簡易的機(jī)庫及相關(guān)配套設(shè)施,建設(shè)既環(huán)保節(jié)能又功能凸顯型機(jī)場,主要滿足農(nóng)業(yè)航空為主。
“蘭考通用機(jī)場符合習(xí)近平總書記不搞形象工程的要求,也符合焦裕祿同志勤儉務(wù)實(shí)的作風(fēng),這也正是蘭考縣選中歐貝飛機(jī)這個合作伙伴的重要原因”,蘭考縣人民政府縣長 如是說。
歐貝飛機(jī)李云東總經(jīng)理說,農(nóng)業(yè)航空在我國有著廣闊的市場發(fā)展空間,蘭考地處豫東平原,是糧食主產(chǎn)區(qū),建設(shè)蘭考通用機(jī)場是歐貝飛機(jī)進(jìn)入農(nóng)林業(yè)通用航空的第一步,在圓斐航空的幫助下,歐貝飛機(jī)將力爭把蘭考焦裕祿機(jī)場建設(shè)成為全省乃至全國農(nóng)業(yè)通航機(jī)場的標(biāo)桿,并著手準(zhǔn)備籌建以農(nóng)林作業(yè)為主的通用航空公司。下一步歐貝飛機(jī)將借助圓斐航空和自身在通用航空業(yè)的影響力,吸引更多通航企業(yè)在蘭考焦裕祿機(jī)場設(shè)立基地,開展人工增雨、農(nóng)業(yè)噴灑等業(yè)務(wù),加快促進(jìn)蘭考農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程。
解詞
農(nóng)業(yè)航空( agricultural aviation)就是使用民用航空器從事農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)生產(chǎn)及搶險救災(zāi)的作業(yè)飛行,如農(nóng)作物化學(xué)除草、葉面施肥、噴施微量元素、防治病蟲害、草原播種、防治森林害蟲、航空護(hù)林、森林化學(xué)藥劑滅火、空中照相、航測、人工增雨、廣告宣傳、搶險救災(zāi)等飛行活動。
1918年美國用飛機(jī)噴灑砷素劑防止牧草害蟲成功,開創(chuàng)了農(nóng)業(yè)航空的歷史。隨后加拿大、蘇聯(lián)、德國和新西蘭等國也將飛機(jī)用于農(nóng)業(yè)。中國從1951年開始用飛機(jī)參加防治東亞飛蝗、護(hù)林防火和播種造林等工作,1956年中國民用航空局設(shè)立專業(yè)航空機(jī)構(gòu),開展多種農(nóng)業(yè)航空業(yè)務(wù)。目前,世界上在20%的耕地面積上應(yīng)用農(nóng)業(yè)航空作業(yè)完成各項(xiàng)農(nóng)事操作,發(fā)達(dá)國家農(nóng)業(yè)航空作業(yè)面積在60%左右。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com