悉尼需不需要第二個機場?這個在澳大利亞國內已爭論50年的話題終于在阿博特政府中得到正式確認。

　　當地時間周二，在堪培拉的國會講話中，澳大利亞總理阿博特表示，政府已通過了在悉尼建立第二個機場的規劃，以作為政府促進基建的最新舉措。

　　在悉尼修建第二機場的方案早在上世紀60年代被提出，80年代被當時政府接受，但因為政府更迭，又在1996年被否決。

　　去年才剛剛履新的阿博特在講話中表示，希望以“基建總理”的形象被澳大利亞民眾牢記。可見，在澳大利亞礦業熱潮褪去的當下，通過大興基建帶動國內經濟已成為澳大利亞政府的首要重任。

　　阿博特表示，新機場的選址將位于西悉尼的巴吉里斯溪(Badgerys Creek)地區。“機場的設計與規劃將很快開始。我希望整體項目能在2016年開始動工建設。”阿博特說道。

　　第二機場的建設也是西悉尼10年100億澳元基礎設施建設的一部分。本周晚些時候，州政府與私人行業也將公布各自的籌資方式。

　　盡管新機場的所在地巴吉里斯溪距離悉尼中心商務區56公里，但將給當地帶來4000個就業崗位。一旦該機場正式運作，每日航班吞吐量在70~100架次航班間，一年能接送超過60萬國際旅客。

　　目前，澳媒體稱，該項目已進入澳大利亞國家經濟發展項目名列，將為澳GDP帶來約240億澳元的增值。

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