距離世界杯開打只有不到一個月時間。但本屆世界杯主辦國巴西面臨的窘境越來越多：機場建設難按時完工，即使完工了，也承載不了蜂擁而來的富豪們的飛機。就連“活招牌”貝利也看不下去了：“很不幸，巴西的世界杯組織工作不夠好。”

　　華爾街日報報道，巴西政府開始預定世界杯主辦城市停機坪的后一天，該國民航部稱，私人航空公司在24小時里搶定了超過5200塊停機坪，所剩停機坪寥寥無幾。

　　而本屆世界杯最熱門比賽，比如淘汰賽和幾場巴西參與比賽的承辦城市，其停機坪早被預訂一空。當局正竭力尋找跑道和飛機棚，安頓數千架世界杯時期飛來巴西的私人飛機。

　　巴西民航部長Wellington Moreira Franco表示，我們正尋求更多停機坪的選擇，來應對世界杯期間私人飛機停放需求。

　　無論是6月12日巴西對陣克羅地亞開幕戰舉辦城市圣保羅，還是7月13日決賽舉辦地里約熱內盧，在這兩天，兩大城市的三大機場私人機停機坪已經全滿。

　　巴西政府已將商務機停靠分流到這兩大城市附近的機場。而緊鄰圣保羅和里約的城市機場空間也變得緊俏。

　　巴西最大的商業航空公司Líder Aviação首席執行官Eduardo Vaz表示，他們會來到巴西，但無法就近停靠飛機，而是不得不使用距離很遠的機場。

　　此前路透報道，為應對世界杯期間的客流，12座舉辦城市的機場進行裝修和改擴建，但一些機場無法在世界杯開賽前完工，為此，巴西政府將開辟部分軍用機場以緩解壓力。

　　巴西民航部長表示，政府計劃使用90座機場來承接商務機，其中包括16個軍用機場。

　　就在4月巴西總統羅塞夫造訪世界杯半決賽舉辦地Belo Horizonte時，當地官員承認，機場建設將無法準時完工。

　　航空咨詢公司ICF International負責人Carlos Ozores表示，其他機場還沒有表態，但他們可能也無法按時完工。

　　即便是力推巴西舉辦世界杯的球王貝利，也不得不承認巴西在世界杯組織工作上的混亂。

　　“我最近從國外回到巴西時，發現機場非常混亂，這是我最擔憂的，很不幸，巴西的世界杯組織工作不夠好。”

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