印尼第二機(jī)場管理公司(APII)在直至2019年的這 5年內(nèi)需要32萬億盾資本開支，該國企運(yùn)用這筆龐大資金于發(fā)展其管理的13個(gè)機(jī)場。

　　第二機(jī)場管理公司總經(jīng)理特里蘇諾科周二表明，上述資金作為發(fā)展候機(jī)大廈、跑道、輔助設(shè)施和商業(yè)區(qū)經(jīng)費(fèi)，資金來源除取自企業(yè)內(nèi)部財(cái)庫之外，也源自銀行貸款和合作伙伴關(guān)系。特里聲稱，企業(yè)今年已撥出大約6萬億盾投資，該投資包括將蘇加諾-哈達(dá)機(jī)場兩條跑道航機(jī)的起降頻率從現(xiàn)在的72次/小時(shí)，到2015年時(shí)增至每小時(shí)86次。

　　第二機(jī)場管理公司在西印尼地區(qū)總共運(yùn)作13個(gè)首要機(jī)場，即丹格朗的蘇加諾-哈達(dá)機(jī)場，雅加達(dá)的哈林機(jī)場，棉蘭的瓜拉納穆機(jī)場，坤甸的蘇巴迪奧機(jī)場，道房的米囊加保機(jī)場，蘇丹瑪穆巴達(dá)魯丁機(jī)場(巨港)，蘇丹薩力夫卡欣機(jī)場(北干巴魯)，胡先沙斯特拉尼加拉機(jī)場(萬隆)，蘇丹伊斯甘達(dá)慕塔機(jī)場(萬達(dá)亞齊)，拉查哈夷斐沙比利拉機(jī)場(丹絨檳榔)，蘇丹達(dá)哈機(jī)場(占碑)，德巴迪阿米爾機(jī)場(檳港)和希瑯益機(jī)場(北打巴奴里)。

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