國際空港信息網2014年7月16日消息：2010年湖北機場集團公司戰略解碼行動中，節能增效作為獨立行動項列入了湖北機場高層戰略議程，2011年湖北機場集團公司提出“兩壓兩保”工作要求，進一步明確了節能增效對促進湖北機場科學發展的重要性，也提出了要創新生產運營資源管控模式、引入新型節能產品和技術，加強“綠色機場”發展理念宣貫落實的具體措施，不僅彰顯了湖北機場踐行“綠色環保型、資源節約型”的企業承諾和社會責任，更為湖北機場挖掘潛在的、不可估量的經濟資源效益開創了新渠道。

　　在助力天河“綠色機場”建設行動中，武漢天河機場公共區管理部更加堅定了打造綠色生態型“花園空港”的奮斗目標，并為機場發展節約資源、提高效益、建設“綠色空港”盡己之責，作出貢獻，并分別在2011年、2013年集團公司年度組織績效考核中獲節能減排優秀單位。

　　垃圾焚燒：業務外包 挖掘效益

　　2010年，武漢機場公共區管理部轉變觀念，創新管理思路，積極推行“對外用合約”的管理理念，對部分低端業務實施勞務外包，以提高人力資源效率，降低業務成本。經過對國內航空垃圾焚燒進行深入的經濟分析、數據比對和可行性分析后，決定將國內航空垃圾納入市政管理，取代傳統焚燒處理方式，而國際航空垃圾根據收集量采取集中消毒焚燒處理。實施外運后，在人工、燃油、設備維護等方面，每年可節省約50萬元。2013年，因三期建設規劃，武漢機場現有垃圾焚燒站拆除在即，且垃圾焚燒爐自1995年啟用，設備已超期服役且備件陳舊、老化，維修費用居高不下，面臨國際航空垃圾處理問題，公共區管理部另辟蹊徑，積極尋找低投入、高效益的新運作模式。如新建一處焚燒爐預估需投入600萬元資金，每年人工、設備維保、燃油、水電、環境監測等各項費用約100萬元，使用年限為8-10年。嘗到國內航空垃圾外運成功經驗的“甜頭”，綜合考慮成本投入，公共區管理部決定嘗試將國際航空垃圾處理也納入市政管理，實施外運，由于國際航空垃圾處理的特殊性，公共區管理部積極聯系機場檢驗檢疫部門爭取政策支持，已獲批將國際航空垃圾由專車密封運輸，外運至市政垃圾焚燒廠進行專業的消毒、分揀、焚燒處理，預計每年僅需支出19萬元服務費，既減少了人力資源投入，也節省了一次性的巨額建設成本及常年的固定費用。

　　中水利用：一份投入 十倍回報

　　自2013年以來，武漢天河機場迎來了國家衛生、文明城市創建的攻堅期，同時三期建設開工后，十多家施工單位陸續進場，為落實好創衛工作要求，維護機場環境衛生，公共區管理部加大道路灑水和清洗，用水量劇增，每日取用消防水管自來水約500噸，每月產生的水費約4.5萬元。經詳細了解，機場每日可產生1000噸中水，因無處利用排放后流失、浪費;而根據服務商反映，取用中水存在兩方面的困難，其一是原中水蓄水池一次供水量為400噸，中水供給不足，且取水管道口徑和抽水泵功率都較小，加之采用地底低供式，與灑水車的注水口不匹配，操作十分麻煩;其二是操作人員反映中水水質容易造成皮膚過敏。摸清“病理”后，公共區管理部“對癥開方”，首先向集團公司申請了5萬元經費，對原蓄水池的中水取水管道及抽水泵進行升級改造，改造后的管道采取立式、頂部、大口徑、加壓 “四合一功能”注水方式，注水時間從40分鐘縮短至10分鐘，效率大大提升，且每年節約用水成本約50萬元;其次及時與動力能源保障部溝通協調，做好中水消毒處理，確保水質安全;加大中水池儲蓄頻次，以滿足使用需求;同時免費向施工單位提供中水，保障施工作業面的灑水降塵。中水利用不僅服務于機場三期建設，更讓武漢天河機場廢水資源得到了合理利用。

　　照明節能：綠色環保 創造雙贏

　　隨著新型節能技術的發展，武漢天河機場加大了節能新能源、新技術、新產品的引入和利用，相繼實施了部分辦公樓走道聲控、光感照明燈和會議室LED節能燈的試點，取得較好成效。在黨的群眾路線教育實踐活動中，公共區管理部積極建言在北貨站路段增設路燈，雖該路段隸屬黃陂區天河鎮地方管轄，但三期開工后，大型施工車輛的穿行對天河鎮上下班員工及機場貨運車輛造成一定影響，為保障機場員工安全和貨運流程順暢，集團公司本著“企業發展、員工幸福”的發展宗旨，指示由公共區管理部實施路燈安裝。通過市場考察，太陽能照明與普通照明一次性投資相當，但使用壽命更長久，具備較為優惠的使用條件和扶持政策，其光源無污染、無輻射，是新型的“綠色環保”能源，綜合考慮未來節能發展趨勢和有利因素，以及“綠色機場”建設要求，公共區管理部決定采用太陽能照明技術，今年3月，北貨站路段10盞太陽能路燈亮了，此舉受到了機場員工和貨運單位的一致好評，且“綠色”照明方式每年可節省用電成本約7萬元，給員工和企業都帶來“看得見”的實惠。

　　國家節能“十二五”規劃出臺后，民航系統也加大了節能的政策支持，同時，建設“綠色機場”的理念逐步被認同和重視，湖北機場集團公司以最新出臺的《民航節能減排專項資金項目指南》(2013—2014)為指導綱領，積極創新創效，加大節能投入，并把“節約、節能、環保、科技”等創新創效的舉措列入助建“綠色機場”的重要考量因素。公共區管理部也在有效的借助政策扶持，積極推進貨站節能燈改造項目，并爭取了以照明節能率達到60%的標準進行招標，以申請民航節能減排專項資金補貼;同時，新貨站建設項目也在研究規劃LED節能燈的設計和應用，武漢機場貨站光伏并網發電項目正在積極跟進。

責編：admin2