臨近年關(guān)，“穩(wěn)增長(zhǎng)、建機(jī)場(chǎng)”，大型民用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略呈現(xiàn)“翹尾”的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展勢(shì)頭。11月28日當(dāng)天，發(fā)改委集中發(fā)布4個(gè)基建項(xiàng)目批復(fù)通知，其中包含京張鐵路八達(dá)嶺段等3個(gè)新建鐵路項(xiàng)目及蘭州機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程，總投資額達(dá)510.1222億元。

　　中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥表示，民航業(yè)投入少、見(jiàn)效快、拉動(dòng)大，可納入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略高度，快速推進(jìn)。據(jù)世貿(mào)組織統(tǒng)計(jì)，目前民航約占全球運(yùn)輸總量的15%，而附加值占全球總量近50%。

　　“目前‘十二五’機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃正在按計(jì)劃實(shí)施中。期間全國(guó)計(jì)劃新建、遷建機(jī)場(chǎng)100個(gè)，改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)120個(gè)，機(jī)場(chǎng)工程投資達(dá)3600億元。”作為中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)主力軍，中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司規(guī)劃設(shè)計(jì)總院院長(zhǎng)吳浩寧說(shuō)。

　　中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司是亞洲最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)商。“60年，200個(gè)機(jī)場(chǎng)”，這是中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司在國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)第22屆非洲區(qū)年會(huì)上打出的宣傳語(yǔ)，一時(shí)成為年會(huì)最吸引眼球的公司。

　　據(jù)中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)總經(jīng)理洪上元預(yù)計(jì)，到2030年，中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量將達(dá)到約13億人次，機(jī)場(chǎng)數(shù)量將由現(xiàn)在的193個(gè)增加到約400個(gè)，凈增約200個(gè)。

　　目前中國(guó)省會(huì)和直轄市機(jī)場(chǎng)布局已基本完成，機(jī)場(chǎng)建設(shè)呈現(xiàn)出“由單跑道向多跑道發(fā)展、由單一機(jī)場(chǎng)向多機(jī)場(chǎng)發(fā)展、由大中型機(jī)場(chǎng)向支線和通用機(jī)場(chǎng)方向發(fā)展”特點(diǎn)。加快提升既有機(jī)場(chǎng)容量、大力推進(jìn)容量受限機(jī)場(chǎng)建設(shè)、合理新建支線機(jī)場(chǎng)、加強(qiáng)中小機(jī)場(chǎng)空管設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃實(shí)施集疏運(yùn)體系建設(shè)，成為中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)的新方向。

　　1954年冬，在蘇聯(lián)專(zhuān)家?guī)椭�下誕生的中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)機(jī)構(gòu)，在過(guò)去60年里，已從十幾個(gè)人發(fā)展成為1700員工的中國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)商，先后承擔(dān)包括北上廣樞紐的中國(guó)90%以上機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

　　如今中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)獨(dú)立自主發(fā)展，并在改革開(kāi)放后迅速同國(guó)際接軌，目前正按“走出去”部署，加快走向全球。

　　“我們認(rèn)為，大部分第三世界國(guó)家在未來(lái)一段時(shí)期，具有較大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)潛在需求。同時(shí)，我國(guó)對(duì)第三世界國(guó)家也加大了援助力度，大環(huán)境促成了建設(shè)集團(tuán)拓展海外業(yè)務(wù)的機(jī)遇期。”洪上元表示。

　　2012年4月，機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)與多哥共和國(guó)交通部簽訂合同，新建一座22194平方米的航站樓(含3個(gè)登機(jī)橋)、新建一座航站樓前高架橋、擴(kuò)建停車(chē)場(chǎng)等相關(guān)工程。

　　“一開(kāi)始，我們完全不清楚海外工程融資及審批流程，內(nèi)部的準(zhǔn)備也沒(méi)到位，受到的質(zhì)疑大，壓力也大。”中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司總經(jīng)濟(jì)師劉英說(shuō)，在突破障礙中一路向前。“現(xiàn)在經(jīng)驗(yàn)更加豐富，我們獲得商務(wù)部及有關(guān)金融機(jī)構(gòu)的肯定和信任，受邀承擔(dān)大量海外項(xiàng)目的評(píng)審，甚至多次為其提供機(jī)場(chǎng)工程的講座和咨詢(xún)意見(jiàn)。”

　　據(jù)介紹，中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)即將完成多哥洛美機(jī)場(chǎng)航站樓工程項(xiàng)目。由于設(shè)計(jì)合理、管理優(yōu)秀、建設(shè)精良，成為“樣板工程”，打響了中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)在非洲的發(fā)令槍。隨著非洲辦事處成立，西非數(shù)個(gè)國(guó)家機(jī)場(chǎng)相關(guān)項(xiàng)目加緊接洽。

　　“預(yù)計(jì)12月25日，多哥洛美機(jī)場(chǎng)航站樓工程即將竣工驗(yàn)收。我們發(fā)展的最大機(jī)遇就是中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展。可以說(shuō)，中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展造就了中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司的發(fā)展。”洪上元說(shuō)。這是建設(shè)集團(tuán)承接的首個(gè)海外總承包項(xiàng)目。完成多哥洛美機(jī)場(chǎng)一期，承接多哥洛美二期以及多哥北方機(jī)場(chǎng)工程外，正接洽加納等國(guó)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。

　　據(jù)了解，洛美項(xiàng)目總投資額1.5億美元，全部使用中非合作論壇框架下中國(guó)進(jìn)出口銀行提供的優(yōu)惠貸款和優(yōu)惠買(mǎi)方信貸。

　　洪上元表示，洛美機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目是中國(guó)投資、中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)建設(shè)，積極響應(yīng)了國(guó)家號(hào)召，收到了良好的成效。“要想富，先修路;保增長(zhǎng)，建機(jī)場(chǎng)。中國(guó)的成功發(fā)展路徑，在非洲，以及全面鋪開(kāi)的‘一帶一路’戰(zhàn)略中，將大顯身手。”

責(zé)編：xwxw