12月27日14時(shí)30分，隨著飛行校驗(yàn)中心獎(jiǎng)狀560型飛機(jī)平穩(wěn)降落在花土溝機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著我省第五座民用機(jī)場(chǎng)——花土溝機(jī)場(chǎng)已基本具備通航條件。此次校驗(yàn)飛行通過(guò)對(duì)花土溝機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)標(biāo)志系統(tǒng)以及飛行程序的飛行校驗(yàn)，各類設(shè)施設(shè)備運(yùn)行正常，校飛結(jié)果符合民航局相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　為確保校飛工作順利完成，花土溝機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障制定校飛保障方案，導(dǎo)航技術(shù)人員對(duì)校飛中使用的儀器儀表進(jìn)行全面檢查，多次針對(duì)校飛課目組織模擬桌面調(diào)試演練。對(duì)校飛期間飛行計(jì)劃、航班動(dòng)態(tài)、天氣情況與空管等相關(guān)保障部門(mén)積極溝通，及時(shí)發(fā)布航行通告。經(jīng)過(guò)各方的通力配合和充分準(zhǔn)備，12月27日下午，校驗(yàn)飛機(jī)平穩(wěn)落地，校驗(yàn)結(jié)果花土溝機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備參數(shù)均符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，校飛工作圓滿完成。校飛完成后，花土溝機(jī)場(chǎng)投運(yùn)準(zhǔn)備將進(jìn)入試飛階段，根據(jù)投運(yùn)工作計(jì)劃，青海機(jī)場(chǎng)公司將提前準(zhǔn)備，加快進(jìn)度，抓緊完成后續(xù)飛行程序修訂及模擬驗(yàn)證飛行、竣工驗(yàn)收、行業(yè)驗(yàn)收等工作，確保2015年3月完成試飛，6月正式通航。

　　根據(jù)青海省“十二五”規(guī)劃的總體安排，隨著德令哈機(jī)場(chǎng)、花土溝機(jī)場(chǎng)完成建設(shè)，青海機(jī)場(chǎng)有限公司將著手建設(shè)果洛、祁連、黃南、青海湖等支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)任務(wù)，完成西寧、格爾木機(jī)場(chǎng)的二期改擴(kuò)建，形成“一主八輔”的青海民用機(jī)場(chǎng)格局。花土溝機(jī)場(chǎng)建成后，將對(duì)加快當(dāng)?shù)刭Y源的開(kāi)發(fā)以及當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境的改善起到積極作用，青海境內(nèi)油田航空網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

　　花土溝機(jī)場(chǎng)的兩個(gè)“不一般”

　　在昆侖山腳下的尕斯庫(kù)勒湖畔，矗立著一座現(xiàn)代化的建筑物，這是即將交付使用的花土溝機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)的建設(shè)充分體現(xiàn)當(dāng)?shù)厥�油資源。航站樓的風(fēng)格是以開(kāi)采原油的磕頭機(jī)為造型，建筑外觀的主色調(diào)是以象征天然氣和石油的黃色和紅色為主，這種獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與花土溝原油開(kāi)采基地景象融為一體。

　　攻克施工“水土不服”難題

　　花土溝年平均降水量只有46.1毫米，是極度缺水的一個(gè)地方。在花土溝機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中首先遇到了施工用水的問(wèn)題。“花土溝機(jī)場(chǎng)供水管線每日最大供水量?jī)H為800立方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了土方施工每日2000立方米的用水量。而機(jī)場(chǎng)附近的尕斯庫(kù)勒湖是咸水湖，湖水究竟能不能用于洗沙還不敢確定，最后在油田廢棄的深水井里找到水源。”青海機(jī)場(chǎng)公司建設(shè)指揮部花土溝機(jī)場(chǎng)建設(shè)分部指揮部指揮長(zhǎng)魏成存說(shuō)，他們分別對(duì)廢棄深水井的水和花土溝鎮(zhèn)城鎮(zhèn)生活污水取樣檢測(cè)，均符合用水標(biāo)準(zhǔn)，最終確定尕斯庫(kù)勒湖水噴灑道路，污水沉淀后用于土面區(qū)回填碾壓用水，而深水井里的水用于洗沙，保證了機(jī)場(chǎng)施工用水。

　　施工用水問(wèn)題解決了，接著新的問(wèn)題又接踵而來(lái)。魏成存說(shuō)，花土溝機(jī)場(chǎng)屬鹽漬土地區(qū)，土地的含鹽量高，而含鹽量高的土地容易翻漿，這對(duì)今后飛機(jī)的安全運(yùn)行造成影響，這種難題在省內(nèi)已建成的幾個(gè)機(jī)場(chǎng)是沒(méi)有遇到過(guò)的。在借鑒臨近的庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)、敦煌機(jī)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)情況，以及經(jīng)過(guò)專家反復(fù)論證后，最后設(shè)置隔斷層對(duì)鹽漬地隔鹽處理，最終攻克了這一技術(shù)難題。同樣，由于機(jī)場(chǎng)土地含鹽量的緣故，用于施工的沙石料是從70公里遠(yuǎn)的地方運(yùn)過(guò)來(lái)的。

　　太陽(yáng)能“唱主角”

　　花土溝缺水資源，但不缺光資源。在花土溝機(jī)場(chǎng)的建設(shè)中，建設(shè)方將高原豐富的光資源充分利用起來(lái)，做到了資源的最大化利用。

　　走進(jìn)花土溝機(jī)場(chǎng)，公路兩旁節(jié)能型太陽(yáng)能路燈隨處可見(jiàn)。在路燈頂端都安裝著一副光伏電池板，這些電池板白天吸收、儲(chǔ)存太陽(yáng)能，夜間發(fā)光。隨行的工作人員介紹，花土溝日照時(shí)間長(zhǎng)，利用當(dāng)?shù)厝照諘r(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)航站區(qū)的路燈采用節(jié)能型太陽(yáng)能路燈采樣，職工生活熱水也采用太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)，極大節(jié)約了運(yùn)行成本。

　　除了利用太陽(yáng)能資源，在花土溝機(jī)場(chǎng)，有關(guān)環(huán)保、節(jié)能的設(shè)備隨處可見(jiàn)。“考慮到環(huán)保，機(jī)場(chǎng)冬季供暖全部采用燃?xì)忮仩t，減少使用燃煤鍋爐對(duì)周圍環(huán)境的污染。”魏成存說(shuō)。

　　相比省內(nèi)的其他機(jī)場(chǎng)的航站樓，花土溝機(jī)場(chǎng)航站樓幕墻不是以玻璃幕墻為主，這也是充分考慮到當(dāng)?shù)刈贤饩�強(qiáng)的緣故。在極少的玻璃幕墻的使用上，采用了鍍膜低輻射玻璃，充分體現(xiàn)了乘客為上的理念。

責(zé)編：xwxw