坐飛機來南通的旅客總有這樣的印象，從南通市區到機場的道路既慢也不夠氣派;經停的飛機一次只有6、7架，興東機場總擺脫不了國內小機場的格局。不過今年乘客這一印象有望改變，從南通市區到興東機場的機場大道將開始興建，通車后市區到機場的車程不會超過一刻鐘;今年底12萬平方米的新停機坪將建成啟用，機場可增加停機位25個。

　　記者從市區前往興東機場，從江海大道上的行駛車速還比較快，下到金通公路后再左拐到機場路后，車輛明顯擁擠。尤其機場路這一段，道路兩旁農房林立，給乘客留下的第一印象就是南通的發展還不夠快。

　　今年，從五號橋到興東機場的機場大道已經納入城建建設計劃，建成后從南通市 區到機場的車程不會超過一刻鐘。興東機場內部今年也將有一系列改造計劃，客、貨停機坪之間的12萬平方米新停機坪將于今年3月興建，預計今年年底前就可建 成，到時興東機場的停機位可增加25個。另外，總投資1.5億元的聯檢大樓已進入內外裝修階段，預計今年7月份投入使用，為機場口岸開放打好基礎。

　　據了解，去年興東機場累計完成旅客吞吐量932368人次，同比增長38%;貨郵吞吐量31894.5噸，同比增長29.81%，增幅分列全省第二。

責編：xwxw