2月5日上午，巴中民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目在恩陽區(qū)興隆場鄉(xiāng)鳳凰廟村正式開工，巴中人民期待多年的機(jī)場建設(shè)拉開帷幕。

　　巴中機(jī)場選址在興隆場鄉(xiāng)境內(nèi)，距巴中市區(qū)約31公里，其基本定位為國內(nèi)民用支線機(jī)場，預(yù)計(jì)2020年竣工。從規(guī)模上看，飛行區(qū)按4C標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，近期工程計(jì)劃新建一條長2600米、寬45米的跑道，5000平方米的航站樓，4個(gè)站坪機(jī)位。建成后預(yù)計(jì)近期年旅客吞吐量約45萬人次，年貨郵吞吐量約1600噸。巴中機(jī)場主要承擔(dān)巴中至北京、上海、廣州、昆明、武漢、西安、成都等周邊民用機(jī)場航空運(yùn)輸任務(wù)。

　　近幾年，巴中大交通建設(shè)不斷提速，多條高速公路和鐵路相繼開通，卻唯獨(dú)沒有飛機(jī)場。“機(jī)場是衡量一個(gè)地方投資條件的重要指標(biāo)，我們?cè)谕庹猩虝r(shí)，對(duì)方第一句話就問‘你們那里有沒有機(jī)場’，這對(duì)我們的觸動(dòng)很大。”巴中市發(fā)改委主任王熏陶說，雖然地處成渝西三大城市幾何中心，但因?yàn)闆]有機(jī)場，巴中的區(qū)位優(yōu)勢也因此打了折扣。開通民用航空業(yè)務(wù)，形成公路、鐵路、航空相互配套的立體交通網(wǎng)絡(luò)，成為當(dāng)前巴中經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的迫切需要。

　　為實(shí)現(xiàn)巴中人“飛”出大巴山的夢想，巴中市委、市政府2012年7月實(shí)質(zhì)性啟至北京、上海、廣州、昆明、武漢、西安、成都等周邊民用機(jī)場航空運(yùn)輸任務(wù)。

　　近幾年，巴中大交通建設(shè)不斷提速，多條高速公路和鐵路相繼開通，卻唯獨(dú)沒有飛機(jī)場。“機(jī)場是衡量一個(gè)地方投資條件的重要指標(biāo)，我們?cè)谕庹猩虝r(shí)，對(duì)方第一句話就問‘你們那里有沒有機(jī)場’，這對(duì)我們的觸動(dòng)很大。”巴中市發(fā)改委主任王熏陶說，雖然地處成渝西三大城市幾何中心，但因?yàn)闆]有機(jī)場，巴中的區(qū)位優(yōu)勢也因此打了折扣。開通民用航空業(yè)務(wù)，形成公路、鐵路、航空相互配套的立體交通網(wǎng)絡(luò)，成為當(dāng)前巴中經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的迫切需要。

　　為實(shí)現(xiàn)巴中人“飛”出大巴山的夢想，巴中市委、市政府2012年7月實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)巴中機(jī)場前期工作，此后不足兩年半時(shí)間里，成功爭取項(xiàng)目納入國家、省相關(guān)規(guī)劃，順利完成項(xiàng)目選址及立項(xiàng)批復(fù)。目前開工的試驗(yàn)段工程，主要是為機(jī)場的主體設(shè)計(jì)提供相關(guān)技術(shù)參數(shù)，是整個(gè)項(xiàng)目的重要組成部分。

　　開工現(xiàn)場人頭攢動(dòng)。“以后孩子回家過年就不用那么折騰了吧?”75歲的村民王貴仁期待著機(jī)場建成后，在廣州工作的兒子回家過年能更便利，不再受火車、汽車勞頓之苦。川明參專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人廖繼榮則希望，未來能借助機(jī)場把巴中的特色農(nóng)產(chǎn)品推向全國。在成都從事多年導(dǎo)游工作的趙小云認(rèn)為，巴中旅游資源豐富，巴中機(jī)場距離風(fēng)景名勝區(qū)光霧山·諾水河景區(qū)也近，有巴中-南部、巴中-陜西界高速公路通達(dá)，“機(jī)場建成后，將吸引更多遠(yuǎn)距離客源，巴中旅游業(yè)屆時(shí)會(huì)快速發(fā)展。”在王熏陶看來，機(jī)場將進(jìn)一步促進(jìn)巴中的對(duì)外開放和招商引資，承接外部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，有力帶動(dòng)秦巴山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)。

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