將改造國際候機樓，力爭今年旅客吞吐量突破480萬。

　　去年，珠海機場客流突破400萬人次，步入了更加良性的發(fā)展軌道，今年，珠海機場將改造國際候機樓，逐步變成第二國內候機樓。同時，珠海機場將進行服務升級、硬件升級，加強與珠海周邊地區(qū)的連接，增強與航空公司的聯(lián)系，力爭今年旅客吞吐量突破480萬人次。

　　昨日，珠港機場管理有限公司總經(jīng)理丘昌賢告訴記者，香港機場的客、貨吞吐量已接近飽和，第三條跑道最快要2023年建成，在港珠澳大橋建成后，作為珠港合作下的珠海機場將抓住機會，希望能與香港機場積極合作，分流客、貨運，減輕香港機場壓力的同時提高珠海機場客、貨吞吐量，實現(xiàn)雙贏。

　　目前，在市政府的支持下，珠海機場已經(jīng)開始改造國際候機樓，逐步變成第二國內候機樓，明年初步完工，2018年全部改造完成。

　　據(jù)了解，珠海機場在澳門、中山、江門等地加強陸路接駁力量，在現(xiàn)有的6班中山、4班江門的機場快線基礎上，增加班次。同時增加異地城市候機樓，建立以異地城市候機樓為端口的珠海機場客運樞紐，服務粵西地區(qū)。目前已開通澳門3個、中山2個、江門1個異地城市候機樓。今年夏秋航季新增�？�-珠海-西安、成都-遵義-珠海航班，加密重慶、鄭州、青島、南昌航線，其中遵義是首次開通。

　　基地航空公司作為機場發(fā)展有力的助推器，是機場發(fā)展不可或缺的一部分，珠海機場將考慮引進新的基地航空公司，為機場發(fā)展再動力。

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