10日，環境保護部發布了《關于對青島新機場工程等20個建設項目環境影響評價文件擬進行審查的公示》，公示期為4月10日-4月16日。據介紹，青島新機場 環評工作前期采取網絡公示、報紙公示、張貼公告和座談會等形式，共回收有效個人調查問卷5798份，有效團體調查問卷165份，經回訪后無反對意見。

　　一年起降30萬架次飛機

　　根據《公示》，青島新機場工程項目擬選場址位于青島市下轄的膠州市，與青島市中心直線距離約39公里。機場性質為新建區域樞紐機場，設計飛行區等級4F，設計近期目標為2025年旅客吞吐量3500萬人次/年，貨運吞吐量50萬噸/年，飛機起降約30萬架次/年。

　　工程主要建設內容包括機場主體工程、供油工程、空管工程、東方航空公司基地工程和山東航空公司基地工程等。主體工程中飛行區新建東、西兩 條平行跑道，東跑道(4F)長3600米、寬60米，西跑道(4E)長3600米、寬45米。航站區新建航站樓建筑面積約50萬平方米。配套建設導 航、燈光照明，以及工作區供電、供水、供熱和消防等工程和輔助生產生活設施。供油工程包括機場油庫、航空加油站、機坪加油管線、青島分公司綜合業務用房和 汽車加油站等�？展芄こ探ㄔO航管、通信、導航、監視系統、氣象等設施以及塔臺和空管用房。東航和山航基地工程分別建設兩個航空公司的貨運區及維修區、物流 區、航食區工程，以及輔助生產、辦公和生活設施等。工程總投資約381.75億元，其中環保投資22.22億元，占總投資的5.8%。計劃建設工期4年。

　　七所學校需搬遷防噪聲

　　根據《公示》，183處聲環境敏感目標中有19處居民點噪聲預測值超標，其中2處預測值大于80分貝，23處學校和2處醫院噪聲超標。 主要環保措施：在工程建成投運前，對近期目標年噪聲預測值大于80分貝范圍內的居民點實施整體搬遷;搬遷噪聲超標的7處學校;對其他噪聲超標敏感點采取隔 聲措施。機場安裝飛機噪聲實時監控系統，加強對敏感目標噪聲的跟蹤監測，及時調整噪聲防治措施。運營期加強低噪聲運行管理，優化飛行程序等。參考運營遠期 飛機噪聲預測結果，加強周邊土地利用規劃控制。

　　根據《青島市飲用水水源保護區劃》，機場場址占用碧溝河部分河道，占用南膠萊河飲用水水源準保護區陸域面積約0.3平方公里。主要環保措 施：經青島市水利部門認可，將碧溝河改道長度約11公里，改道后的碧溝河不再作為水源保護區管理。河道改道工程單獨履行審批手續，并在機場建成前完成。運 營期污水經場內預處理后通過污水管網依托當地污水處理廠處理，配套市政管網在機場運行前建成。

　　將新建2座垃圾轉運站

　　根據《公示》，新機場場址不涉及自然保護區、風景名勝區等敏感區的占用，占地類型主要為耕地、工礦交通用地和城鎮住宅用地。主要環保措施：加強環 境管理，嚴控施工范圍，表土剝離收集及時復用，開展生態恢復。做好場區景觀綠化工程。開展機場鳥情監測和鳥類影響研究，采取制定優先跑道、優化飛行程序等 措施減緩對保護鳥類和其棲息地的潛在影響。做好場區雨污排水系統維護，雨污分離處理。油庫罐區設置自動事故監控系統，采取事故廢水(罐區防火堤、隔油池和 事故池)三級防控措施，嚴格按照相關防滲要求，強化油庫區、加油站、事故池等區域或設施的防滲設計，定期進行風險排查。制定環境風險應急預案，加強地下水 環境監測。新建2座垃圾轉運站，國內、國際航空垃圾和生活垃圾分類收集，依托膠州市政垃圾處理場處置;污油及其他含油廢物等危險廢物按相關要求收集并交由 有資質的危廢處置單位進行無害化處置。航煤油儲罐采用內浮頂罐，場內汽車加油站設置油氣回收系統，制定大氣環境監測計劃，設置環境空氣質量自動監測站。

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