新華網內蒙古頻道從呼和浩特市機場與鐵路建設項目辦公室了解到，呼和浩特市城市軌道交通建設規劃已于4月15日獲得國務院批準。

呼和浩特市城市軌道交通近期建設方案(2014——2020)

呼和浩特市城市軌道交通遠景規劃方案

　　據了解，呼和浩特市確定近期(2015-2020年)規劃建設2條城市軌道交通線路，建設總規模51.4公里，設車站42座(換乘站1座)。停車場2處，車輛段1處，綜合維修基地1處。其中：

　　1號線一期為呼和浩特市東西向骨架線，線路長度23.2公里;線路西起金海工業園區，沿新華西街、新華大街、東站前街和空港大道敷設，最終止于白塔站，在線路西端設有三間房綜合基地，線路東端設有白塔停車場;

　　2號線一期工程為連接東部副中心、主中心、南部副中心之間的“L”型骨干線，主要沿成吉思汗東街、成吉思汗大街、防風林南街、氣象局西巷、錫林郭勒北路、錫林郭勒南路、烏海東街、南豐路、金橋南路沿線敷設。線路由東向西、由北向南串聯了東部副中心、鐵北片區、火車站、主中心、南部副中心。線路長度28.2km。線路南端設西喇嘛營車輛段，東北端設新店東停車場。

　　呼和浩特市城市軌道交通遠景線網規劃由5條線路構成，其中1-2號線是骨干線，3-5號線為輔助線。軌道交通線網總規模154.9km。全網共設車站123座，其中換乘站14座。全網設置停車場5處，車輛段3處，綜合維修基地2處。其中：

　　1號線為東西向骨干線，金川公交公司-東把柵，線路全長約33.1km;

　　2號線為連接東部副中心、主中心、南部副中心之間的“L”型骨干線，鴻盛工業園-茂盛營，線路全長約30.5km;

　　3號線為東北-西南向的輔助線，沙梁子村-東甲蘭營，線路全長約35.6km;

　　4號線為南北向輔助線，下石頭新營村-新營子南，線路全長約20.9km;

　　5號線為西-南向輔助線，舍必崖-刀刀板村，線路全長約34.8km。

責編：admin