71個登機廊橋免去乘客坐擺渡車的不便，玻璃幕墻能觀賞到飛機起降的場景……這就是鄭州機場T2航站樓即將帶來的“驚喜和福利”。4月17日，記者從河南機場集團獲悉，鄭州機場T2航站樓主體精裝修已經啟動，計劃今年年底投入使用。從高處俯瞰鄭州機場T2航站樓，頂部罩著厚厚的銀色“外衣”，大寫的“X”已輪廓清晰可見。記者走進T2航站樓1樓，VIP候機室設在其中。據(jù)介紹，建成后的VIP候機室將是一個開放平臺，旅客在這里能看見登機的人流，透過玻璃幕墻可以看到窗外起降的飛機。

　　河南機場集團相關負責人介紹說，T2航站樓建筑面積達48.5萬平方米，是現(xiàn)有航站樓面積的3倍多。建筑面積大了，設計也更加人性化。據(jù)悉，T2航站樓的值機島都設計在航站樓正中間，旅客從值機島走到最遠的值機口，步行距離也都在600米以內，而且登機廊橋達到71個，能免去乘客坐擺渡車的不便。目前，候機樓工程已經開始精裝修，玻璃幕墻安裝已經完成總量的82%，預計年底投入使用。

　　作為鄭州機場二期的一項重要工程——GTC機場綜合交通換乘中心，處在T1航站樓、T2航站樓和未來將建設的T3航站樓共同圍合的站前廣場的中心位置。

　　據(jù)悉，換乘中心分為地下四層，地上兩層。其中，地下部分第四層是地鐵站，第三層是城際輕軌站，第一、二層是公共交通和私家車停靠站點。目前，GTC換乘中心的外部金屬結構已經封頂，完成總工程量近40%，今年年底計劃與T2航站樓同步啟用，屆時鄭州—機場的城際鐵路也將開通運營。

　　未來，乘客無論采用飛機、地鐵、城際鐵路、出租車、機場巴士、私家車等哪種交通方式，都可以輕松實現(xiàn)“零換乘”，鄭州機場也將成為繼上海虹橋機場之后，全國第二個集城際鐵路、高速公路、高速鐵路等多種交通方式無縫連接的機場。

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