地鐵11號線成功立起接觸網第一桿。

　　4月30日上午11時20分，隨著最后一排鋼軌的緩緩落地，地鐵11號線機場北站完成軌道鋪設任務。

　　據介紹，機場北站又叫T4站，全長528.71米，寬21.3米，埋深約18.9米，是深圳地鐵11號線的第10個車站，發揮著與穗莞深城際鐵路、深茂鐵路及深圳機場未來T4航站樓的交通樞紐作用。據悉，地鐵11號線鋪軌已由機場北站向機場站開鋪，預計在7月1日實現全線軌道鋪通目標。

　　標有“深圳地鐵11號線第一桿”的接觸網支柱伴隨著吊車大臂的上升緩緩而起，在工作人員的細心指揮下精確到位，立桿成功，拉開了深圳地鐵11號線設備安裝工程的序幕。

　　據了解，深圳地鐵11號線是深圳市迄今為止地鐵建設史上一次性建成開通里程最長、運行速度最高的地鐵線路，東起自福田樞紐站，經福田、南山、寶安三個行政區，并將實現與東莞的軌道連接，是城市核心區與西部濱海地區的組團快線，同時兼有機場快線的功能。

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