大型機械伸長著臂膀，運輸車輛揚塵穿梭……伴隨著紅線范圍內最后一棟房屋的倒地，長沙黃花機場東擴工程六個標段全部進入“零障礙”施工，一條長3800米、寬60米的全新跑道有望在2016年10月實現通航。截至5月7日，黃花機場東擴工程征地拆遷工作全面完成。

　　黃花機場東擴工程是目前在長沙縣內單筆投資最大、單次用地最多的省重點工程項目，總用地面積達3972畝(包括空管中心項目53畝)，總投資41.05億元，涉及黃花鎮谷塘、金塘、魚塘、高岸和大路5個村25個村民小組，需動遷808戶2945人。目前，已簽訂協議808戶，拆除房屋738余棟、遷移墳墓3877冢，青苗丈量及桿線遷移工作均已完成。

　　自該項目于2014年7月獲取國土資源部紅線用地審批以來，在省、市、縣的傾力支持下，黃花鎮鎮、村、組三級干部與黃花片區拆遷安置工作協調指揮部密切配合，在不到一年的時間內完成凈地交付，實現了“零”上訪和“零”釘子戶，既保證了建設項目的順利推進，又切實維護了人民群眾的切身利益和社會穩定。

　　“思路就是速度，科學的決策能推動和諧拆遷。矛盾并不可怕，怕就怕沒有思路。”黃花鎮主管征地拆遷工作的常務副鎮長羅征宇如是感言。

　　項目征地拆遷涉及5個村、25個村民小組，其中光組與組之間邊界的土地爭議問題就多達26個，每一個問題都涉及拆遷村民的現實利益。為解決這一難題，在羅征宇的帶領下，拆遷工作組充分發揚民主，每一個問題都由鎮政府工作人員出面組織協商會，邀請當地德高望重的老支書、老黨員、老教師等主持會議，相關村組、村民，在會上各抒己見，拿證據、擺事實，經過一個又一個會議的協商，在各方意見基本達成一致的基礎上，最后才確定邊界走向、制訂補償方案，通過這種和諧解決爭議的方式，不到兩個月時間，26塊爭議地可能導致的矛盾全部消弭在萌芽狀態，妥善解決了這些拖了幾十年都未得到解決的問題。

　　為實現項目如期騰地，片區指揮部先后制定了“奮戰三個月，確保機場東擴工程順利開工”、“奮戰100天，實現機場東擴工程全面騰地”等目標，將工作目標不斷細化、量化。全體工作人員取消正常休假，充分發揚“5+2”、“白+黑”、“冷+熱”、“晴+雨”的超常規工作精神，倒排工期，倒查究責，定時保質完成各時段目標任務。為了盡快騰地進度，片區指揮部組織創造性地組織房屋和人口結構類似的戶頭進行集中對證，贏得了兩天簽訂25戶協議、一個月簽訂146戶協議的成績，不斷刷新征地拆遷“黃花速度”。

　　機場東擴工程的正式啟動，對于黃花鎮谷塘村村民來說，是一件振奮人心的大事，但老百姓的心情卻錯綜復雜。常年被機場噪音和尾氣流影響的困局終于得到了扭轉，但能否保證自己在拆遷中不吃虧、拆遷以后的生活是否能更好，始終是縈繞在他們心頭的絲絲隱憂。

　　王國亮是黃花鎮谷塘村老屋沖組的組長，在本次征地拆遷中，全組52戶204人面臨拆遷，當拆遷工作人員最先進入該組時，大家都不愿做“第一個吃螃蟹的人”。年過六旬的王國亮帶領工作人員挨家挨戶、耐心細致地做大家的思想工作和政策解釋工作。在他苦口婆心的勸說和解釋下，大家終于打開心結，王高利、王英帶頭簽定補償協議，其他村民也緊跟其后，實現了征地拆遷的“開門紅”。

　　對于片區拆遷指揮部的工作人員來說，在從事黃花機場東擴工程征地拆遷的日子里，他們的工作時間表里沒有周末和節假日，幾乎每天都是從早上八點忙到晚上十點以后。擔任片區指揮部副指揮長的劉杰明，雖然家人及好友都反對年逾花甲的他還從事拆遷工作，但他卻仍義無反顧地與其他工作人員一同奮斗在一線。由于為人真誠、態度和藹，劉杰明倍受拆遷戶的尊敬，他向80%以上的拆遷戶都做過細致的思想工作，最多的一戶達到11次，被村、組干部尊稱為“拆遷門疹教授”。正是在他的率先垂范下，黃花鎮全體拆遷工作人員始終默默無聞、無私奉獻，堅持用自己的實際行動向外界詮釋著“黃花精神”。

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