當(dāng)佛山高明“得到省里支持建廣州第二機(jī)場(chǎng)”的消息還處于輿論漩渦時(shí)，8月29日公布的廣州南沙區(qū)總體規(guī)劃卻又試圖把這塊巨大的奶酪?jiàn)Z回南沙。

　　“進(jìn)化”廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈和打破粵東西北的交通瓶頸的理由陸續(xù)被拋出，兩者取其一的爭(zhēng)執(zhí)之后又有人提出了各自建設(shè)、錯(cuò)位發(fā)展的新建議，廣州第二機(jī)場(chǎng)的選址重新變得撲朔迷離。

　　“目前都只是地方政府在造勢(shì)，省發(fā)改委至今并未收到正式的報(bào)批文件。”廣東省發(fā)改委對(duì)此事的回復(fù)讓佛山的“白皮書(shū)”和南沙的“規(guī)劃圖”都變得有些一廂情愿。

　　建言

　　定位錯(cuò)開(kāi) 兩不耽誤

　　由于南沙區(qū)總體規(guī)劃指明南沙機(jī)場(chǎng)系商務(wù)機(jī)場(chǎng)，有專家認(rèn)為或許可將高明和南沙兩處機(jī)場(chǎng)錯(cuò)開(kāi)定位，即高明建設(shè)真正的第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南沙則只是小型的商務(wù)機(jī)場(chǎng)。

　　“商務(wù)機(jī)場(chǎng)主要服務(wù)于私人飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)的起降，若高明建設(shè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)還是可以考慮的。”彭澎認(rèn)為，因國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)置要看區(qū)塊，目前廣東北面就缺了一個(gè)，佛山是一個(gè)可行的選址。

　　多位本地航空業(yè)內(nèi)人士也表示，在珠三角地區(qū)大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)如此密集的情況下，南沙建設(shè)商務(wù)機(jī)場(chǎng)優(yōu)于建國(guó)際型機(jī)場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士稱，在西方國(guó)家，一個(gè)區(qū)域只有一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)即可，同時(shí)配備商務(wù)機(jī)場(chǎng)或私人機(jī)場(chǎng)，而粵港澳地區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的密度已經(jīng)相當(dāng)高，商務(wù)機(jī)場(chǎng)則十分欠缺。基于南沙比較高端的產(chǎn)業(yè)定位，未來(lái)私人飛機(jī)也會(huì)越來(lái)越多，對(duì)商務(wù)機(jī)場(chǎng)有巨大的市場(chǎng)需求，建設(shè)通用航空機(jī)場(chǎng)更合適。

　　廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師、民航專家綦琦也表示，“廣州南沙位于珠三角經(jīng)濟(jì)圈核心，這是其發(fā)展成為輻射整個(gè)珠三角經(jīng)濟(jì)圈的通用航空樞紐的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。廣州第二機(jī)場(chǎng)莫不如在南沙建設(shè)基于通用航空需求的低等級(jí)、多跑道的，集公務(wù)機(jī)和直升機(jī)的固定運(yùn)營(yíng)基地(FBO)，打造發(fā)展基于通用航空目標(biāo)的飛機(jī)組裝、銷售、維修、運(yùn)營(yíng)的綜合通用航空產(chǎn)業(yè)集聚示范經(jīng)濟(jì)區(qū)。”

　　各說(shuō)各話的規(guī)劃

　　佛山的“白皮書(shū)”和南沙的“規(guī)劃”都信誓旦旦，但又語(yǔ)焉不詳，都沒(méi)有明確的工作方案

　　去年7月，廣州首度傳出將建第二機(jī)場(chǎng)的消息。廣州市社會(huì)科學(xué)院研究員彭澎在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示，廣州若一定要建第二機(jī)場(chǎng)，可考慮建在佛山，或在佛山機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上提升，使之成為“廣佛機(jī)場(chǎng)”，因?yàn)閺V佛肇經(jīng)濟(jì)圈往西是缺乏國(guó)際機(jī)場(chǎng)的，這個(gè)機(jī)場(chǎng)有利于經(jīng)濟(jì)圈一體化。

　　無(wú)獨(dú)有偶，不久前消息稱“云浮專門向省里建議在佛山高明擇地建設(shè)佛山機(jī)場(chǎng)(即廣州第二機(jī)場(chǎng))，并獲得省里支持”，消息還指出，佛山目前正在啟動(dòng)選址報(bào)告。

　　事實(shí)上，在今年4月正式發(fā)布的《佛山市交通發(fā)展白皮書(shū)》中，對(duì)佛山機(jī)場(chǎng)的發(fā)展有所表述，稱“將積極推進(jìn)佛山機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)工作，佛山機(jī)場(chǎng)將作為共享共建華南國(guó)際航空樞紐體系的重要組成部分”。不過(guò)，這一說(shuō)法是指要在原有機(jī)場(chǎng)上發(fā)展，還是考慮新建機(jī)場(chǎng)?《白皮書(shū)》沒(méi)有明確表述。

　　佛山方面最近對(duì)建廣州第二機(jī)場(chǎng)的官方回應(yīng)來(lái)自佛山市發(fā)改局。該局局長(zhǎng)周文8月28日對(duì)記者表示，關(guān)于佛山是否新建機(jī)場(chǎng)、是否選址高明一事正在推進(jìn)，尚未有明確的工作方案。

　　羊城晚報(bào)記者9月1日致電佛山市國(guó)土資源和城鄉(xiāng)規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人卻表示，“我沒(méi)法回答，因?yàn)樗�有的消息我都不知道�?lái)源，我也沒(méi)法去評(píng)價(jià)。”

　　佛山科技學(xué)院道路與交通工程設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)曾小明告訴記者，佛山是否建新機(jī)場(chǎng)尚不清楚，但有一點(diǎn)很明確，“佛山需要一個(gè)機(jī)場(chǎng)，這個(gè)是肯定的”。曾小明表示，就算廣州第二機(jī)場(chǎng)不選擇佛山，也可以將佛山機(jī)場(chǎng)作為“第三機(jī)場(chǎng)”來(lái)打造。

　　廣州第二機(jī)場(chǎng)或選址佛山高明的消息還處在輿論漩渦，8月29日廣州市城市規(guī)劃委員會(huì)會(huì)議通過(guò)的南沙區(qū)總體規(guī)劃卻扔出另一個(gè)重磅“炸彈”——廣州第二機(jī)場(chǎng)將落戶南沙。

　　根據(jù)《南沙新區(qū)城市空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖》，該機(jī)場(chǎng)選址位于南沙區(qū)萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)西南部、三民島范圍內(nèi)，毗鄰萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)和中山市。同時(shí)，規(guī)劃指出該機(jī)場(chǎng)系“商務(wù)機(jī)場(chǎng)”。

　　羊城晚報(bào)記者昨日就此向南沙區(qū)政府相關(guān)人員求證，對(duì)方表示，他也是聽(tīng)到多方傳言，要在三民島建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)，三民島位于南沙西南部萬(wàn)頃沙民立村附近，地理位置靠近中山，占地面積14908畝，由民建村、民興村、民立村三條村組成。

　　記者了解到，從去年開(kāi)始，當(dāng)?shù)卮迕窬驮��?tīng)說(shuō)要在此地建設(shè)機(jī)場(chǎng)，但規(guī)劃出來(lái)后一直未確定選址地。

　　暨南大學(xué)教授胡剛認(rèn)為，南沙區(qū)總體規(guī)劃也僅是一個(gè)規(guī)劃，在目前廣州土地資源緊缺的情況下先為第二機(jī)場(chǎng)預(yù)留一塊地，屆時(shí)根據(jù)實(shí)際需求再?zèng)Q定是否籌建廣州第二機(jī)場(chǎng)。

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