重慶商報訊 重慶江北機場T3A航站樓建設情況如何?該航站樓建成后將給重慶的航空運輸帶來哪些影響?昨日，市政協副主席彭永輝率市政協委員年終視察團第十分團視察了重慶機場東航站區及第三跑道建設工程。

　　T3A航站樓開始內裝

　　重慶江北機場擴建指揮部常務副指揮長張明進介紹，重慶機場東航站區及第三跑道建設工程(以下簡稱機場東區擴建工程)的主要建設內容包括：新建一座53萬平方米的T3A航站樓、30萬平方米的綜合交通樞紐、3800米×75米的第三跑道及滑行道、80萬平方米的停機坪(新增停機位93個)、10萬平方米的北貨運區、20萬平方米的東工作區及空管、油料等配套設施。

　　張明進說，建設中的T3A航站樓為53萬平方米，相當于T1、T2航站樓面積總和的兩倍多。目前，T3A航站樓土建主體結構已完成，同時航站樓綜合安裝、行李系統安裝、玻璃幕墻、室內裝飾等施工也在同步推進。

　　據介紹，江北機場現有的兩條跑道相距380米，無法滿足大型飛機同時起降，而正在建設的第三跑道設計長3800米、寬75米，與第二跑道相距1620米，建成后能起降目前世界上最大的客機空客A380。如今，飛行區第三跑道土石方工程已完成80%，已開始進行站坪和滑行道局部區域的道面施工。

　　可換乘3號線10號線

　　出了機場，換乘公交、軌道交通是否方便?張明進說，緊鄰T3A航站樓，一個綜合交通樞紐正加緊建設，今后旅客可在這里換乘城際鐵路、公交以及軌道交通3號線和10號線。目前，綜合交通樞紐城鐵、軌道段土建結構施工基本完成，停車樓土建結構施工也已完成80%。

　　張明進表示，按計劃，機場東區擴建工程將在明年6月底前完工，年底前投用。另外，按照規劃，江北機場還要建T3B航站樓、第四跑道等，T3B航站樓主要為候機區，今后市民在T3A航站樓辦理乘機手續、過安檢后可前往T3B航站樓候機。

　　今后，T3A、T3B兩個航站樓間還將建旅客捷運系統(APM通道)，兩航站樓相距1.8公里，計劃在該通道中開行小火車，方便旅客在兩航站樓間轉換。

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