“爭取9月機場航站樓開工，力爭明年是比較靠譜的通航(日期)。”昨日上午，市交通運輸局副局長陳宇文做客《行風熱線》時介紹，現在已經在抓緊對航空公司引進和航線申請方面的工作，惠州市民在家門口坐飛機的愿望有望在明年實現。

　　從2004年起，這已經是官方宣布的第6個復航日期。這次重提，陳宇文表示底氣來自思路已經明確，各項工作都在有序推進。“我們機場是與省機場管理集團有限公司合作，由他們全資建設，談判階段已經完成，建設思路明確。”爭取9月份航站樓開工，明年通航比較靠譜，現在省機場集團已經抓緊對航空公司引進和航線申請工作。

　　昨日，記者從市交通運輸局相關科室了解到，惠州機場屬于軍民合用機場，改擴建涉及部隊審批，程序非常復雜，需要得到國家發改委和解放軍總參謀部批準才能開工建設，“目前審批還沒下來，我們正在全力推動這一事項，明年應該能實現復航”。

　　記者了解到至今年7月，惠州機場復航已經完成供電、供水，通信等配套工程，場內建設完成主跑道和滑行道換板，新建民航專用聯絡道，雙向8車道進場路等。

　　惠州機場位于惠陽平潭鎮廣惠高速和國道相交處，距市中心20公里，建于上世紀50年代。2002年隨著國家政策調整，部隊退出經營，民航線路隨即停飛。2011年3月，已經整合了廣州、梅縣、湛江、汕頭的省機場集團將惠州機場納入旗下統籌規劃，與惠州市政府簽署了合作協議，并成立惠州機場公司，計劃年內實現復航，但最終沒能愿望成真。

責編：admin