確保果洛機場今年7月通航，格爾木、祁連機場建設項目加快進度，西寧機場三期、青海湖和久治機場前期工作向前推進。

　　“十三五”開局之年，青海機場有限公司排除萬難，快馬加鞭，全面開復工省內支線機場建設項目，確保果洛機場7月通航;格爾木機場投入2.7億元完成飛行區和航站樓建安工程，祁連機場投入4.2億元完成飛行區和航站區主體工程;盡快批復西寧機場三期和青海湖機場工程立項，同時著手開展久治機場選址工作。

　　一年之計在于春。面對時間緊、任務重的實際，青海機場有限公司科學組織，合理施工，全力以赴推進支線機場建設。為確保果洛機場按期通航，公司在冬季不停工的基礎上，按照收尾工程建設和外部程序“同步走，兩不誤”的方式，一方面集中力量精細施工，強化督促檢查，確保收尾工作按期完成;另一方面加大與行業政府、專業機構和航空公司協調，逐個環節、逐個部門盯緊落實，加快項目程序審批。目前，機場航站樓精裝修工程和設備安裝工程已接近尾聲，試飛前相關準備工作已基本完成。

　　3月上旬，格爾木機場改擴建和新建祁連機場項目相繼復工。在多次協調民航西北地區管理局完成主要項目招標工作的同時，公司積極向省發展改革委、省財政廳和省發展投資公司匯報爭取建設資金，為祁連機場撥付資金2億元，花土溝機場撥付資金6900萬元，支線機場場外供電設施缺口資金到位163萬元，從而確保了各項目資金的足額到位。

　　目前，格爾木機場改擴建工程職工宿舍及餐廳工程于3月中旬移交使用，航管樓、中心變電站、航站區總圖及管網等工程全面動工，航站樓建安工程正在加緊施工圖設計;祁連機場施工單位全部進場，展開航站區挖、填方施工。3月份，果洛、格爾木和祁連機場均已形成實物工程量，共完成投資1200萬元。

　　按照相關規劃，“十三五”期間，青海省將建設布局合理、功能完善、層次分明、安全高效的民用機場體系。屆時，西寧機場三期和格爾木機場改擴建工程，青海湖、久治機場新建工程，祁連機場續建工程都將陸續投入使用。

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