昨日，記者從青島國際機場集團膠東機場建設指揮部獲悉，新機場的周邊將形成 “四縱五橫”公路集疏網絡，計劃升級、規劃建設青銀高速、204國道、機場西高速等九條道路。此外，市區五四廣場附近正在規劃城市候機樓，將來方便旅客乘機。

　　新機場建成后，周圍將改造升級青銀高速、204國道、正陽路、膠州灣高速，以及沈海高速、濱河路、雙元路，規劃建設機場西高速、機場高速，形成“四橫五縱”的新機場公路集疏網絡。據了解，“四橫”是指青銀高速、G204改線升級、正陽路、環灣高速;“五縱”是指沈海高速、機場西快速路、機場快速路、濱河路快速路、雙元路。按照青島新機場周邊道路規劃，青島老城區至新機場的高速公路由環灣快速路接膠州灣大橋至紅島新建高速公路接入機場，或自青銀高速至沈海高速接入機場高速;西海岸至新機場可通過南向環膠州灣高速或北向沈海高速接入機場高速。

　　據了解，青島新機場快線全長約40.7公里，按高速公路標準設計，設計速度120公里/小時，雙向六至八車道，估算總投資約119億元。路線分為南北兩段，北段起于大沽河西、膠萊河東的青銀高速，路線向南沿機場規劃邊界東側布線，在軟控西南與南段相接;南段起于新機場規劃用地界，向南沿濟青高鐵西側跨大沽河，下穿濟青高鐵至其東側繼續向南，設河套樞紐互通立交，與青蘭高速銜接，轉向東沿青蘭高速南側布線，跨鰲東路后轉向南，利用現紅島連接線廊帶，終點止于膠州灣大橋紅島收費站。全線設互通立交6處，分離立交1處，總占地面積約456公頃。

　　目前，青島新機場綜合交通換乘中心正在抓緊建設中。市區五四廣場附近正在規劃城市候機樓，方便廣大市民的出行。新機場建成后，機場巴士將根據客流情況開設巴士線路，力爭將線路覆蓋各主要城區，并考慮在周邊縣級市開通機場巴士線路，滿足旅客需求。

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