寧波櫟社國際機場三期正在緊鑼密鼓進行中。質量月來臨之際，我們來看看寧波是如何打造高品質的“花園空港”，提升老百姓的出行質量。

　　去年底，投資近百億元的機場三期擴建工程正式啟動，標志著寧波櫟社國際機場T2航站樓正式開建。如此大手筆的投入，對于機場的吞吐量、換乘便捷性、外形設計乃至航線拓展都會有新的突破，將改善長期以來寧波“大海港、小空港”的局面。

　　對于我們老百姓來說，出行質量也將大大提升。

　　T2航站樓面積是現在候機樓的2.5倍

　　“寧波機場現有航站樓僅為4.35萬平方米，是按年旅客吞吐量380萬人次設計的。”寧波機場與物流園區投資發展有限公司董事長、機場集團副總經理董立宏告訴記者，寧波機場的旅客吞吐量在2014年就達636萬人次，貨郵吞吐量8.2萬噸，“大大超過原設計容量，在高峰時刻已是超負荷運轉。”

　　T2航站樓建成后，面積將達到了11.24萬平方米，是現在候機樓的2.5倍大。機場停機位總共達72個，旅客登機橋也由現在的7座擴展到總共24座。屆時，我們乘飛機往返的時候，在機場等待的時間將會有效縮短。

　　T2航站樓共4層

　　提升出行質量，不只讓機場“變大”，旅客乘機也將更寬松。

　　這個新造的航站樓，建筑造型呈“貝殼狀”，共有4層，連接機場交通中心，步行就可以走到地鐵2號線機場站，能夠無縫換乘地鐵;同時，也可以步行直達地下停車場、機場大巴乘車處，方便了很多。

　　T2航站樓和現有候機樓“打通”

　　T2航站樓和現在的候機樓都是連通的。這里所謂的連通，就是說飛機停放是“打通”的，包括了候機樓內部之間也是“打通”的。這樣一來，兩個候機樓形成統一整體。

　　董立宏說到：”機場三期擴建工程，還配套建設了一個機場大道，西接甬金高速連接線，東接機場高架，貫穿T2航站樓和現在航站樓，這既讓兩個航站樓之間互相連通，又和外部交通貫通。加上已經開工的交通樞紐，今后來機場坐飛機會方便很多。”

　　隨著機場三期工程的進行，今年4月，寧波機場又啟動了門戶景觀提升工程。綠化植被、生態水景、燈光夜景……迎賓大道全線將實施2.5公里、總面積約38萬平方米的區域整治，預計總投資9000萬元。作為“提升城鄉品質建設美麗寧波”行動的重要內容，門戶景觀提升工程將把寧機場建設成為花園空港，打造寧波城市的靚麗門戶。

責編：xwxw