圖：呼和浩特新機(jī)場(chǎng)航站樓空側(cè)鳥瞰圖

　　近年來，呼和浩特市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展，人流、物流不斷激增，城市框架不斷擴(kuò)大，白塔機(jī)場(chǎng)運(yùn)量快速提升。城市已逐步包圍機(jī)場(chǎng)，嚴(yán)重影響到機(jī)場(chǎng)規(guī)模的提升。航班起降穿越城市最繁華的新華大街，給居民帶來噪聲影響和安全隱患。為解決這一突出問題，進(jìn)一步提升呼和浩特市的交通運(yùn)輸條件，打造區(qū)域性航空交通樞紐，2012年5月，呼和浩特市黨政聯(lián)席會(huì)議研究通過呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)搬遷事項(xiàng);同年10月，自治區(qū)2012年第7次黨政聯(lián)席會(huì)議正式批準(zhǔn)啟動(dòng)呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)搬遷工作。2014年10月，呼和浩特新機(jī)場(chǎng)選址獲得中國(guó)民用航空局的批復(fù)。

　　8月15日，記者從呼和浩特市政府新聞辦了解到，呼和浩特新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目獲得國(guó)務(wù)院、中央軍委批復(fù)，新機(jī)場(chǎng)年內(nèi)開工建設(shè)。

　　就在9月12日呼和浩特新機(jī)場(chǎng)開工了!

　　12日，呼和浩特新機(jī)場(chǎng)至103省道連接線工程在和林縣巧什營(yíng)鄉(xiāng)開工。這也標(biāo)志著呼和浩特新機(jī)場(chǎng)正式開建。

　　新機(jī)場(chǎng)至103省道連接線工程主要服務(wù)于新機(jī)場(chǎng)建設(shè)期間的車輛出行，項(xiàng)目采用農(nóng)村公路的模式實(shí)施，盡量利用現(xiàn)有通村公路布線。該線全長(zhǎng)11.929公里，起點(diǎn)位于耳林岱村南側(cè)，與103省道連接。該連接線總投資1.05億元，全線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里，路基寬12米，路面寬11.5米，兩側(cè)各設(shè)置0.25米水泥混凝土護(hù)肩板，路面采用瀝青混凝土高級(jí)路面。

　　△新機(jī)場(chǎng)連線工程起點(diǎn)和終點(diǎn)

　　那新機(jī)場(chǎng)將建成什么樣子呢?

　　呼和浩特新機(jī)場(chǎng)選址在和林格爾縣巧爾什營(yíng)鄉(xiāng)境內(nèi)，定位為國(guó)內(nèi)重要的干線機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、一類航空口岸機(jī)場(chǎng)和首都機(jī)場(chǎng)的主備降機(jī)場(chǎng)。

　　△新機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)方案

　　△航站樓空側(cè)鳥瞰圖

　　新機(jī)場(chǎng)本期工程飛行區(qū)跑道滑行道系統(tǒng)、航站樓主樓按滿足2030年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量32萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，航站樓指廊、貨運(yùn)、航食等按滿足2025年旅客吞吐量2200萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建南北2條遠(yuǎn)距跑道，南跑道飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4F，長(zhǎng)3800米、寬60米，北跑道飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4E，長(zhǎng)3400米、寬45米;新建26萬平方米的航站樓、124個(gè)機(jī)位的站坪、5萬平方米的交通換乘中心、9.5萬平方米的停車樓;建設(shè)1座塔臺(tái)和約1.34萬平方米的各類綜合保障用房，以及通信、導(dǎo)航等設(shè)施;建設(shè)場(chǎng)外輸油管線、機(jī)坪加油管線、機(jī)場(chǎng)油庫(kù)、加油站等。新機(jī)場(chǎng)總投資242.39億元，其中，機(jī)場(chǎng)工程203.17億元，空管工程7.52億元，供油工程5.69億元，航空公司基地工程26.01億元。

　　△呼和浩特市機(jī)場(chǎng)航線圖

　　△呼和浩特市新機(jī)場(chǎng)選址即周邊用地規(guī)劃圖

　　新機(jī)場(chǎng)綜合交通規(guī)劃方面，新建南二環(huán)快速路至新機(jī)場(chǎng)的高速公路和新機(jī)場(chǎng)至黃合少的一級(jí)公路，依托現(xiàn)有的呼大高速、103省道、209國(guó)道、金盛路、呼朔高速公路和繞城高速公路實(shí)現(xiàn)“六縱三橫”的公路網(wǎng);新建機(jī)場(chǎng)快軌;引入城際鐵路，實(shí)現(xiàn)航空、鐵路、軌道交通、公路等多種交通方式的有效融合，構(gòu)建“無縫銜接”和“零距離換乘”的綜合交通運(yùn)輸體系。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃方面，圍繞新機(jī)場(chǎng)分兩期規(guī)劃建設(shè)40平方公里的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。優(yōu)先發(fā)展航空物流業(yè)和空港直接配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)，打造產(chǎn)城一體、文化交融、配套完善的空港樞紐區(qū)，形成集總部辦公、航空服務(wù)、高端制造、科技研發(fā)、商貿(mào)物流、文化休閑、商務(wù)會(huì)展、國(guó)際交流等多種職能的綜合性臨空產(chǎn)業(yè)新區(qū)。

責(zé)編：xwxw