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天津濱海國際機場T2航站樓5月底主體封圍



2013-04-28   作者:  來源:每日新報   點擊量:    打印本頁 關閉


  如今,無論是外出辦公還是旅行,乘坐飛機成為越來越多人的選擇。機場的建設不僅與百姓生活息息相關,同時也是反映一座城市現代化程度的一面“明鏡”。帶著市民關注的焦點問題,昨日(4月27日),記者專訪了天津濱海國際機場總經理閻欣,提前為您揭開機場二期擴建工程的神秘“面紗”,同時也帶您感受未來在T2航站樓乘坐飛機的方便快捷。

  5月底主體封圍 明年6月底投用

  閻欣介紹說,天津濱海國際機場T2航站樓將新建機位40個;3條快速出口滑行道等滑行道系統;航站樓高架橋系統;停車設施、道路系統以及生產和生活輔助設施等。T2航站樓總建筑面積24.8萬平方米。航站樓采用主樓結合指廊的建筑構型,地上二層(局部三層),局部設地下二層。航站樓內將新增普通值機柜臺72個,安檢通道30條,設置行李提取轉盤7組。

  閻欣說,T2航站樓主體結構工程日前順利通過質量驗收。目前正在進行墻體二次砌筑、玻璃幕墻與屋面施工、綜合管線安裝。到5月底將實現主體封圍,今年年底,包括T2航站樓項目在內的二期擴建工程將實現主體工程全面竣工,預計于2014年6月底通過驗收并投入使用。二期擴建工程完成后,天津機場將具備年旅客流量3000萬-5000萬人次、貨運100萬噸的保障能力。

  自助托運省時間 影院免稅店將入駐

  閻欣告訴記者,現有的T1航站樓將來將主要用作國際,國內航班將移到T2航站樓整體規劃運營。

  T2航站樓建設中,“綠色機場”是一大亮點:系統中所有電機減速機均采用滿足IE4標準的超高效率減速電機,這在國內機場行李處理系統中尚屬首次,使用該種電機預計每年可節電100萬度以上;調整CT安檢機布局,使得AT、CT機和開包間分離,實現了旅檢口分離,可大大降低旅客等待時間;在原設計方案上增加2套人工分揀轉盤,使得整套行李處理系統在分揀能力、應急模式、節能減排方面性能大大提高,運行時較原方案每小時可節電200度左右;計劃采用旅客自助托運行李系統,引用該系統在國內尚屬首家,屆時旅客不需要工作人員協助就能完成自助托運行李,它將使單件行李比傳統的服務方式節省50%-70%的時間,大幅提高旅客值機手續的辦理效率。

  閻欣介紹說,T2航站樓內不僅可以滿足旅客乘機出行時基本的功能性需求,比如購物、餐飲、上網、銀行、貨幣兌換等,還將滿足旅客更高層次的精神需求,小型電影院、模擬高爾夫練習場等都會讓旅客在舒適的環境里充分享受“候機時光”。此外,T2航站樓還計劃引進免稅店,讓乘客盡享購物樂趣。

  高鐵、地鐵開進機場 未來實現“零換乘”

  閻欣介紹說,配套建設的天津濱海國際機場擴建配套交通中心工程總投資約36.9億元。根據規劃,該工程將把京津城際鐵路、地鐵2號線、C2線和Z2線引入機場,并在機場航站樓北側進出港廣場地下設地下車站及停車場。

  工程建成后,現在的地鐵2號線終點將從李明莊站延伸至天津機場,京津城際鐵路機場線進入天津機場,在T2航站樓前的地下交通中心匯合,交通中心南側建設換乘通道;在地鐵2號線車站的西、東側建設地下停車場,提供車位約600個;緊鄰T1航站樓的北側、地下停車場的南側建設T1航站樓與地下停車場通道,緊鄰T2航站樓北側、交通中心南側建設集散大廳。該工程使旅客在交通中心內可實現T1、T2航站樓、地鐵、城際鐵路、地下停車場間的自由轉換。屆時,天津機場將成為中國第一個高鐵進入航站樓的機場,也是國內少有的幾個實現多種交通方式“零換乘”的機場之一。按照計劃,明年6月底,地鐵2號線延長線將與機場二期擴建工程同時投入使用。

  此外,天津機場將聯合各航空公司和鐵路部門,由機場和航空公司給乘坐津京高鐵或其他交通工具的旅客提供免費服務,推廣實施津京空鐵聯運。在已開設滄州、黃驊、濱海新區等異地城市候機樓的基礎上,計劃在北京南站、青縣、白溝、唐山、秦皇島等地建設城市候機樓,把延伸服務覆蓋到天津周邊。加密自機場至天津東站等旅客集散地的機場班車線路,進一步方便市民出行。落實與交通集團簽署合作協議,形成天津機場通達周邊的地面交通網絡。落實與市旅游局簽署的戰略合作協議,實現航空與旅游互動協同發展。同時,還將對機場周邊道路、標識等進行全面建設與完善。

  航班正常率創紀錄達89%以上

  乘客乘坐飛機時會比較擔心航班延誤的問題,閻欣介紹說,為提高航班正常率,天津機場在與北京區域管制中心以及空軍相關單位多次溝通協調后,于2011-2012年開通了2條臨時航路,為天津機場飛往華東、華南、東北等城市的航班開辟了更高效、更便捷的飛行路線,縮短了航程,提高了效率。此外,在天津機場的大力推動下,華北地區CDM協同放行系統于去年年中順利推出,也將航班放行從人工放行向系統放行邁出卓有成效的一步。據悉,在天津機場、北京區域管制中心和天津空管分局的共同努力下,天津機場的航班放行正常率創紀錄地刷新到了89%以上,比3年前提高了20多個百分點。

  閻欣告訴記者,天津機場在推出了“經津樂道”品牌服務并向社會公布22項服務承諾后,還將進一步完善服務內容和服務質量,“2013年我們將向旅客吞吐量1000萬人次發起沖擊!”

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