結束了一段時間繁忙的飛行工作，7月1日，南航新疆分公司飛行部E190分部機長楊曉輝赴珠海參加新一輪模擬機復訓。

　　“干好飛行工作，一靠良好心態，二靠過硬技能，把飛行視為學習積累的過程，就會收獲愉悅幸福。”楊曉輝說。

　　2002年，楊曉輝從烏魯木齊考入中國民航飛行學院飛行技術系，2006年畢業后進入南航工作，成為一名飛行員。

　　“我申請到新疆工作，因為這里是我的故鄉。”楊曉輝告訴記者，當時成績優異的他本可以選擇留在條件優越的內地城市，但懷著滿腔回報故鄉、建設家園的熱情，他毅然選擇到南航新疆分公司工作。

　　對楊曉輝來說，每一次的安全抵達都是給旅客最好的禮物。

　　每次執行飛行任務，楊曉輝總是提前一天領取飛行資料，認真研究飛行計劃和注意事項，做到對各項工作了然于胸。在飛行中，他按章操縱、精益求精，并不斷向老教員機長請教，認真做好飛行中的每一個細節，確保飛行安全。“遇到任何情況，不要著急，穩一穩，然后再來分析、判斷、處理。”這是一位老機長的經驗之談，也成了楊曉輝安全執飛的座右銘。

　　每次飛行結束，楊曉輝都要把飛行中存在的問題記錄下來，認真總結，及時反饋，對分部的安全運行管理起到了促進作用。航后閑暇時間，他認真研習民航法規制度和運行手冊知識，飛行經驗能力和業務理論水平逐年提升，楊曉輝從同一批學員中脫穎而出，實現了從“雛鷹”到“天山雄鷹”的成長。

　　楊曉輝對飛行始終抱有一份尊重和敬畏。

　　2007年11月，楊曉輝執行庫爾勒航班時遇到電氣系統故障，他憑借著扎實的知識和對設備系統的深入了解，迅速復位恢復設備，確保了飛機安全落地。2009年8月17日，楊曉輝與機長執行哈密至烏魯木齊航班，飛機在起飛過程中遇到突發故障，楊曉輝配合機長迅速判斷飛機故障，冷靜執行應急處置檢查單，向地面宣布緊急情況，對特情進行了綜合評估后決定返場落地。落地后，楊曉輝和機長按照指令完成地面緊急撤離檢查單后，最后一批撤離飛機，保證了飛機與旅客的安全。

　　短短幾年的飛行中，楊曉輝遇到過返航備降，遇到過拉升復飛，工作中的點點滴滴讓他更快成長，勇于承擔更加艱巨的工作任務。

　　安全飛行10393小時的航跡里，從正式飛行到晉升教員，如今又獲得南航新疆分公司“優秀共產黨員”稱號。飛行員最直觀的身份標志就是制服上擁有著和陽光一個色系的橫杠，這個“LOGO”代表著也見證著一個飛行員成長升級所經歷的不同階段。作為一名80后機長教員，他說：“從副駕駛成長為飛行教員，意味著角色的轉變和更大的責任，要為整個機組和全體旅客的安全負責。”

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