7月9日，南航珠海直升機分公司6名飛行學員通過S76模擬機完成副駕駛初始改裝訓練，標志著該公司首次運用模擬機進行副駕駛初始改裝訓練取得成功，表明該公司飛行訓練工作又邁出了歷史性的一步。

　　運用模擬機進行副駕駛初始改裝訓練，對于運輸航空公司而言是“家常便飯”的小事兒，但對通用航空公司來說卻是件“奢侈的事兒”。過去，由于國內沒有S76模擬機，之前他們的初始改裝訓練都是采用真飛機進行。“運用模擬機訓練，能很好地糾正學員在訓練中的一些'反常'動作。安全性和訓練質量更高了。”該公司資深教員朱金鈴對“利用模擬機進行初始改裝的優勢”如此表示。

　　據悉，南航所屬的珠海翔翼航空技術有限公司是亞洲地區第一個擁有S76直升機模擬機的飛行訓練機構，珠直充分利用這一便利條件提升飛行訓練水平。今年5月，該公司啟動首批六名飛行學員的副駕駛初始改裝訓練。這六名飛行學員在珠海翔翼完成20個工作日的地面理論課程學習后，于6月13日～7月9日進入S76直升機模擬機訓練環節。本次模擬機訓練每人56課時，以直升機基本駕駛技術為重點。據介紹，為做好“首次運用S76模擬機進行副駕駛初始改裝訓練”，該公司根據訓練大綱，專門就副駕駛初始改裝編寫了訓練教材，并根據以往的改裝經驗和結合該批次學員特點，有針對性地實施分組教學;同時選調資深教員任教。

　　據了解，珠直自今年2月25日正式啟用S76直升機模擬機開展訓練以來，上半年已經在“家門口”完成了10批次20人次的復訓、14人次的技術排查、2名返聘教員的模擬機教員的帶飛評估檢查，下半年還將利用模擬機進行2013年第二批次的副駕駛初始改裝、機長升級、教員升級、機長轉機型等訓練。S76直升機模擬機的投入使用，對珠直有針對性地展開飛行訓練，快速提升飛行訓練質量及效率發揮積極的作用。

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