深圳機(jī)場首次進(jìn)行航空器海上迫降救援綜合應(yīng)急演練
2016-11-14 作者:石道雄 葉丹 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
近日,深圳機(jī)場聯(lián)合深圳海事局在機(jī)場附近海域舉行“2016年深圳海域航空器迫降綜合應(yīng)急演練”,這也是深圳機(jī)場首次在海上進(jìn)行航空器迫降救援綜合演練。
據(jù)了解,2011年7月深圳機(jī)場第二跑道啟用后,航空器起降與機(jī)場附近海面非常接近,這也對航空器遇到海上突發(fā)情況后,機(jī)場與相關(guān)海事救援部門的應(yīng)急聯(lián)動處置提出了新的考驗(yàn)。為提高海上應(yīng)急救援處置能力,深圳機(jī)場經(jīng)過積極協(xié)調(diào),2011年被納入了深圳海上搜救中心成員單位,與地方政府及海上搜救部門建立了良好的協(xié)調(diào)平臺。此次演練也是深圳機(jī)場借助該平臺的協(xié)調(diào)聯(lián)動,首次舉行航空器海上迫降處置演練。
當(dāng)天上午9時30分,演練在機(jī)場碼頭水域正式開始。演練模擬航空器在即將進(jìn)入深圳空域時,發(fā)動機(jī)失去動力,在海面上實(shí)施緊急迫降,旅客不同程度受傷并有旅客落水后的海陸空聯(lián)合應(yīng)急救援。這種首次以海陸空聯(lián)合救援方式進(jìn)行的演練,也是對各參演單位應(yīng)急處置能力的一次綜合檢驗(yàn)。
演練中,參加演練單位按照預(yù)案處置流程,對機(jī)上重傷旅客轉(zhuǎn)移、旅客和機(jī)組人員過駁轉(zhuǎn)移、落水人員搜救、直升機(jī)搜尋救助、事故飛機(jī)消防防備、海上溢油清理等科目進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。針對護(hù)照丟失,證件不全、重傷轉(zhuǎn)院的異常特殊情況,機(jī)場聯(lián)檢單位還首次啟用了臨時辦證程序,確保旅客得以順利辦理入境,為后續(xù)旅客安置、傷病醫(yī)治等起到關(guān)鍵作用。整個演練歷時一個多小時,在順利完成各項(xiàng)演習(xí)任務(wù)后圓滿結(jié)束。
當(dāng)天下午,深圳機(jī)場還專聯(lián)合參演單位召開了模擬新聞發(fā)布會,對事件基本情況、救援情況及旅客后續(xù)安置進(jìn)行發(fā)布。通過實(shí)戰(zhàn)演練和新聞處置相結(jié)合,提升深圳機(jī)場突發(fā)事件新聞發(fā)布及危機(jī)應(yīng)對能力。
據(jù)了解,本次演練作為深圳市應(yīng)急辦和深圳機(jī)場2016年應(yīng)急演練計劃的其中一項(xiàng),演練科目設(shè)置貼近“實(shí)戰(zhàn)”,通過深圳海上搜救中心成員單位間的協(xié)調(diào)聯(lián)動平臺,進(jìn)一步檢驗(yàn)了各單位針對民用航空器突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和可操作性,提高了各成員單位之間的組織、配合及協(xié)同能力,是深圳地區(qū)海上搜救建設(shè)成果和深圳機(jī)場著眼機(jī)場應(yīng)急管理工作實(shí)際,提高應(yīng)急處置水平的一次綜合展示。
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