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海航董事長陳峰:中國廉價(jià)航空時(shí)代已到來



2013-11-18   作者:徐歡  來源:《證券時(shí)報(bào)網(wǎng)》   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  海航集團(tuán)董事長陳峰上周五在香港表示,中國的廉價(jià)航空時(shí)代已經(jīng)到來,希望國家能支持低成本航空業(yè)發(fā)展,讓大眾享受到更加物美價(jià)廉高速的航空服務(wù)。

  陳峰說,中國發(fā)展廉價(jià)航空服務(wù)是個(gè)不可避免的趨勢(shì)。近年來高鐵和高速公路的全面鋪開,也打破了運(yùn)輸行業(yè)的傳統(tǒng)格局,覆蓋全國的高鐵已搶奪了一些短途航線的乘客。

  “500公里的距離,坐飛機(jī)要提前1小時(shí)到機(jī)場(chǎng),再加上飛行時(shí)間、可能的延誤時(shí)間和路上的時(shí)間,高鐵明顯比飛機(jī)快。這種情況下航空業(yè)不改變模式和運(yùn)行機(jī)制,便完全適應(yīng)不了市場(chǎng)的需要。”陳峰表示,中國國內(nèi)對(duì)廉價(jià)航空的需求將十分強(qiáng)勁,航空公司將需要重新考慮提供與高鐵和公路運(yùn)輸競(jìng)爭的航班服務(wù)。

  海航早在兩年多以前便已經(jīng)預(yù)計(jì)到了低成本航空時(shí)代的到來,目前,海航集團(tuán)旗下的航空公司香港快運(yùn)航空和重慶的西部航空已經(jīng)順勢(shì)轉(zhuǎn)型為廉價(jià)航空公司,與國內(nèi)唯一的廉價(jià)航空公司春秋航空展開競(jìng)爭。

  同日,安永企業(yè)家獎(jiǎng)2013年度中國獲獎(jiǎng)?wù)呙麊卧谙愀酃,陳峰榮獲“服務(wù)業(yè)企業(yè)家獎(jiǎng)”。

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