“習近平總書記去年在天津調研時提出要打造社會主義現代化的京津‘雙城記’，日前又強調京津冀協同發展是重大國家戰略，北京與天津要雙城聯動發展。我們認識到，京津冀合作共贏，基礎設施相聯相通要先行。作為天津門戶，天津濱海國際機場重任在肩。”天津機場總經理閻欣在接受記者連線采訪時說。

　　閻欣認為，天津機場重點要做的，就是與首都機場密切協作，在京津機場分流整合資源中主動作為，在緩解首都機場資源緊張狀況的同時，推動自身發展，實現多贏局面。“在這方面，天津機場的優勢越來越大。”閻欣告訴記者，去年天津機場旅客吞吐量超過了1000萬人次，機場二期擴建工程今年下半年將完工，屆時將形成雙區、雙候機樓、雙跑道運營格局，可滿足3000萬至5000萬旅客吞吐量。“隨著京津城際高鐵和軌道交通的延伸，從天津機場直達北京沒有問題，我們完全具備了承接和分流客源的能力。”

　　閻欣說，目前，天津機場正從以下幾個方面努力。一是形成與北京市及民航局的協調機制，構建京津機場一體化發展整體格局。二是盡快建立完善京津客源分流的宣傳營銷機制，培育京津雙城大市場。三是協調相關部門與國家鐵路總公司對接，加快推進京津城際鐵路機場延伸線工程。四是協調相關部門與民航和鐵路部門開放數據接口、實現售票平臺對接，為實現空地一體化服務提供保障。五是為完善天津旅游集散中心設立城市候機樓功能，協調鐵路天津站完善站內旅客導向標識，設置引導服務臺，完善相關服務配套設施，進一步方便旅客出行。

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