在3月28日結(jié)束的第十一屆“中國信息港論壇·信息港支撐航空港”專題峰會上，河南省人大常委會副主任、中國國際經(jīng)濟交流中心秘書長張大衛(wèi)發(fā)表了題為《邁進信息化時代——鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展的新坐標》的演講，分析了信息化建設(shè)為鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)(以下簡稱“實驗區(qū)”)帶來的機遇與挑戰(zhàn)，并對實驗區(qū)下一步的信息化建設(shè)提出了建議。

　　“從鄭州到紐約、莫斯科、倫敦等13個國際城市，已經(jīng)實現(xiàn)了‘當日寄出、次日即達’。”張大衛(wèi)介紹說，2013年，鄭州機場新開國際貨運航線14條，國際貨運航線達到19條，全貨運航線達到23條，基本形成通達全國主要城市和歐美亞的航線網(wǎng)絡(luò)。2013年，航空港區(qū)生產(chǎn)總值增長30%，公共財政預算收入增長104.5%，固定資產(chǎn)投資增長75%，實際利用外商投資增長58.2%，完成貨郵吞吐量25.57萬噸，增速達69.1%。目前，實驗區(qū)已經(jīng)吸引了蘋果、富士康、UPS、阿里巴巴、eBay、亞馬遜等知名企業(yè)入駐。

　　信息化為航空經(jīng)濟發(fā)展帶來新的機遇。張大衛(wèi)認為，航空經(jīng)濟有四大特征：以現(xiàn)代化綜合交通體系為支撐，快捷、時效性強，使資源要素在全球配置、產(chǎn)品在全球銷售成為現(xiàn)實;以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系為基礎(chǔ)，使關(guān)聯(lián)度緊密的高技術(shù)含量、高附加值、高品質(zhì)的產(chǎn)品生產(chǎn)與服務(wù)聚集起來;以信息化為平臺，使設(shè)計、采購、加工、交易、運輸、配送、結(jié)算、服務(wù)等成為一個完整的網(wǎng)絡(luò)化的系統(tǒng)，從而達到更低成本、更高效率和更生態(tài)環(huán)保的目標;建設(shè)并形成與之相配套的航空都市，促進投資、貿(mào)易的便利化，以適宜于人的居住和創(chuàng)業(yè)，適宜于要素的配置和流動，適宜于產(chǎn)業(yè)和生態(tài)持續(xù)發(fā)展，信息化也在其中發(fā)揮著極為重要的作用。信息港與航空港、物流港必須高度融合，才有無限的未來。

　　張大衛(wèi)表示，實驗區(qū)全面實施規(guī)劃時，應(yīng)更多地支持信息化發(fā)展。對此，他提出了四點建議：一是繼續(xù)提升信息制造業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系，形成基地和集群優(yōu)勢，打造產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的中心，向中高端攀升。二是大力扶持信息服務(wù)業(yè)發(fā)展，健全安全保障和高效服務(wù)體系，在口岸、通關(guān)、研發(fā)設(shè)計、物流、展示、結(jié)算支付、電子交易、金融支持等方面搭建服務(wù)平臺，培育、扶持企業(yè)，促進網(wǎng)絡(luò)的線上線下銜接。三是加強信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，實驗區(qū)已經(jīng)開始了綜合保稅區(qū)、鐵路港、跨境電子商務(wù)的電子口岸建設(shè)，但做得還很不夠，這仍是制約“E貿(mào)易”、陸地運輸和航空物流發(fā)展的瓶頸。在大數(shù)據(jù)、公用云的發(fā)展上，政府要及早研究部署。要加快信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，實驗區(qū)需要有寬帶發(fā)展計劃、大數(shù)據(jù)收集利用和開發(fā)計劃、信息化人才計劃等。四是推進電子商務(wù)發(fā)展。鄭州E貿(mào)易經(jīng)過艱難的試錯實驗，已經(jīng)有了重大突破和進展;在跨境電子商務(wù)中，物流成本占60%，而E貿(mào)易試點可降低物流成本40%左右。實驗區(qū)應(yīng)盡快建立起政商一體化的E貿(mào)易綜合服務(wù)平臺，建立起線下展示展銷、線上選購交易的O2O電子商務(wù)服務(wù)平臺，使河南成為中國的時尚類消費品和電子消費品的旅游購物之都。

責編：admin